鲁达 今天有幸被邀请到海南比亚迪翔飞4S店试驾首辆进入海南的比亚迪宋DM，在王总的指导下，简单的了解宋DM这款车型。从外观到内饰再到驾驶感受，整车的颜值和科技感均得到了大幅提升。
比亚迪宋DM 其实就是宋盖世版车型的插电式混动版，市场定位同样是一款紧凑级 SUV，车身长宽高分别为 4565mm/1870mm/1700mm，轴距则为 2660mm，在同级别车型中的驾乘空间还算不错。
尽管宋DM车型家族式前脸造型，LOGO还都换上了篆体的“宋”汉字，这很直观的突显出了新能源车的身份，而在黑色网状格栅右上角处悬挂的“BYD”铭牌则大幅提升了视觉上的精致感。
同时外围蓝色装饰环则提升了不少科技美感，而外围由 13 颗 LED 小灯泡组件的“泪眼式”日间行车灯，其实更多的是为了美观而存在。
同时还配备了五辐花瓣镂空式的铝合金轮毂，其中轮毂盖也换成了篆体的“宋”字，整车的辨识度也得到了提升。轮胎则来自米其林品牌，规格为 235/50 R19。
另外，行李厢右底部还张贴了醒目的“4.9S”，这代表了 宋DM 百公里加速所需要的时间，同时也是一种性能的象征。
比亚迪内饰的用料一向来都是非常厚道的，近年来做工方面的水准也得到了大幅的提高，王朝家族的系列车型豪华感满满，一系列的皮革无论是触感还是观感都非常的不错。
中控 8 英寸触摸屏搭载的是比亚迪最新的 CarPad 车载系统，目前已经应用在秦 100 和唐 100 两款新车上，但宋 DM 上的这套系统触控反应没有唐 100、秦100那么灵敏，有一定的迟滞。系统采用的是开放的安卓系统，用户可以根据需要安装任意的第三方应用，包括常用的微信等都可以安装使用。
宋DM 采用的是全新的“鸡腿”式电子挡杆，P 挡按钮位于挡杆顶端，停车时只需按下按钮就可以快速切换到 P 驻车挡。
先说说我的试驾感受，因为这个车的续航里程比较强大，高达80公里，所以用的是纯电动模式，一直没用混合模式的。纯电动模式下的那个“平滑”劲~谁坐谁知道。在EV 纯电模式下在市区 60km/h 时速以下，电机的声音非常小，车内非常的安静，但这次体验的宋 DM 电机声音则比较明显，这让我很是意外。
不仅车内安静、舒适，而且起步动力出输非常的强劲、柔顺，没有丝毫的顿挫感！一脚油门下去之后，那个推背感绝对让你的肾上腺素飙升，当然油耗跟电耗也跟着一起飙升，我觉得在市区内行驶，除了超跑之外，也没有别的车能跟宋DM拼一拼了吧，用我哥们那句话来说，那就是马路上低于一百万的车子随表超，虽然有吹牛的嫌疑吧，但是真的可以秒掉街面上大部分的车。
再说操控，四驱模式，虽然是全时四驱吧，但是稳那是必须的，如果不稳，这个车加速起来那就直接送命了不是？ 再说油耗，百公里1.4L，当然是混合模式下，真心觉得好低啊，当然宋DM不仅仅这几个优点，还有N多!不是我吹！