鲁达
一提起比亚迪，很多车友脑子里第一反应估计就是快！没错，从当初秦问世时5.9秒的加速时间到现在提升到4.9秒。比亚迪的进步是有目共睹的。如今，宋DM也正式登场，宋DM是比亚迪“542”战略的重点车型，是一款拥有纯电、油电混合两种模式的新能源SUV，也是比亚迪首款全擎全动力平台车型。今天，我们就来一起看看宋DM都进化了哪些点？
宋DM与宋盖世升级版在外观/内饰设计、车身尺寸等方面又哪些不同？
宋DM前脸、轮毂等处同样使用了独具一格的全新篆书“宋”标识。双色车身、双色轮毂、双排气管配合银色行李架，给人一种时尚运动的气息。独有的542侧标识不仅标榜了宋DM“542”的超强特性，又使侧面造型更加运动个性。作为一款全平台车型，宋DM在外观上的变化极大的提升了混动车型的辨识度。
内饰上宋DM也仅仅有一些细节调整，全新的方向盘造型显得更加运动，同时在按键布局上也更加合理。相比盖世升级版上空调区域下方的置物盒，宋DM配备的座椅加热通风显然更加实用，也提升了整车的科技感。“鸡腿型”的电子排挡把造型很普通，不如唐100和秦100上来的更加富有豪华感。不过增加的后排出风口很实用，贴心照顾了后排乘客需求。
动力表现如何？
在混动模式下，宋DM可输出333kW的总功率，740 N•m的总扭矩，相当于一台5.5升排量燃油车的动力输出，百公里加速达4.9s，达到了很多百万级豪华SUV的速度级别。
选择最强的SPORT+HEV模式，一脚油门到底，巨大的动力瞬间被传递到整车。在加速过程中没有任何迟滞，动力传递非常流畅，这主要得益于起步阶段电动机的功劳，让汽油发动机在介入之后，便可以在最佳挡位持续输出强大的扭矩和动力。在纯电模式下，宋DM的续航可达80km。宋DM搭载的全时电四驱技术，适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况。
还有哪些黑科技？
宋DM依旧可以实现比亚迪的拿手黑科技，移动电站功能，即可实现车外220V交流放电功能（VTOL），车辆通过自带的转接设备， 转为普通二/三孔插排，实现对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大带载能力为3.3kVA，给日常家用电器供电一点没问题。
此外还有云服务、PM25绿净系统以及另一大黑科技——成熟的遥控驾驶技术，虽然在宋DM上没有体验到，但是通过以前在速锐、秦上体验的感受来看，非常实用，尤其是对于女司机，以及车位比较狭窄的车主。
总结：宋DM车型此次共推出3款车型，分为是21.59万的全时四驱豪华型，补贴后全国统一价17.99万；23.19万的全时四驱尊贵型，补贴后19.59万；24.59万的全时四驱尊荣型，补贴后20.99万。从价位来看，与之形成直接竞争关系的也就是荣威eRX5了。而它们都拥有不错的颜值，丰富的配置，优秀的空间表现和不错的续航里程，如果您是用户，会如何选择呢？欢迎留言讨论。
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