鲁达 挥别让人感触万般的2020年，一路向祖国西北角进发，宋Pro DM抵达西北之北的新疆阿勒泰地区，探寻一场人迹罕至的非凡之旅。根据已知考古勘察结论来看，这里是人类最早滑雪运动的发源地，凭借得天独厚的雪地资源，阿勒泰成为世界知名的滑雪圣地。
● 不怒自威的“龙颜”家族设计
此次朝圣之旅有多项挑战环节，不过对于插混动力的比亚迪宋Pro DM而言，赴冰雪之旅本身就是一场不小的挑战，相约地为地球上最原始的滑雪民族图瓦人居住地，位于喀纳斯旁的禾木村。
在这神来一笔的冬日禾木村里，宋Pro DM突然的闯入，让村子一下热闹起来。龙颜美学与此美景相得益彰，就像是画作一般融入这童话般的冰雪世界。它自带吸粉效应，途中路过的滑雪爱好者，客栈老板娘纷纷称赞宋Pro DM长得俏，设计有味道。
● 冬季是电动车的死穴？宋Pro DM如何应对？
众所周知，极寒气候对于新能源车是极不友好的，冬季低温对于现阶段汽车动力电池而言是极其严峻的挑战，电池活性下降，需要额外加热保温才能够达到标准性能。
在这样的环境下，宋Pro DM的电池的性能、电机的动力输出功率以及电控系统的控制精度、动态响应速度、可靠性等，都面临相当严酷的考验。
宋Pro DM采用的是三元锂电池，电池包配备包体系统七维四层保护，能在-30℃~45℃的环境温度区间正常运行，通常来讲新疆冬天气温在-10℃~-20℃之间，电池和电机运转毫无压力。
宋Pro DM同时胜任多种驱动模式，纯电续驶里程达81km，为用户实现了日常通勤零油耗、长途旅行低油耗的出行模式。在城区充电设施方便时，可强化纯电驱动的比重。冬季、长途则可转化为混动模式，无续航担忧，混动模式还能将多余的动力进行转换为电能储存。
还有一条冬季驾驶黄金准则，就是更换雪地胎。雪地胎更柔软的轮胎材料和特殊花纹，能在附着力不佳的地面上获取足够抓地力，保持车辆有效驱动力。
● 为何敢用车来滑雪？比亚迪超级智能电四驱威力大显
想要在纯冰雪路面尽情驰骋，除了需要过硬的驾驶技术和丰富的雪地驾驶经验外，一套响应及时，品质牢靠的四驱系统也必不可少。宋Pro DM配备的超级智能电四驱系统完全摒弃传统机械四驱的传动轴、差速器、动力分割装置等，由后轮电机协作驱动车辆，使得灵活度更高。
另外，宋Pro DM四驱性能版搭载了全新的P0+P4插电式混合动力技术架构，驱动模式由发动机驱动前轮，另外一台120kW的大功率电机驱动后轴，形成油+电的超级智能电四驱结构。在混动模式下，动力系统的反应速度比燃油车更快，油门随踩随有，起步和加速超车都非常凌厉。
宋Pro DM动力系统的平顺性也可圈可点，电动机和发动机可以无缝衔接，低速起步时依靠纯电，既安静又平稳，而发动机介入工作之后并没有什么特别的感觉，加速十分平顺。
宋Pro DM凭借搭载的超级智能电四驱，电控响应速度比传统机械四驱快10倍。当车辆行驶于冰面路况时，超级智能电四驱系统可以在车轮打滑的瞬间对其进行限滑锁止，并将扭矩实时分配至有抓地力的车轮，完美掌控车身姿态，保证极端路况下的驾驶安全。
阿勒泰地区四季分明，过去牧民们在雨雪天气会放弃四轮汽车，重新骑上马匹，避免汽车抛锚搁置的麻烦。这台宋Pro DM的超级智能电四驱，在有需要时通过电机给到后轮驱动力，对于雪地脱困，保持充足驱动力十分有效。
● 新疆大叔如何评价比亚迪宋Pro DM
挥别冰雪秘境，回到温暖的禾木村，看着木质的小房子散落在山坳里，屋前屋后都是白桦树的盛景，让人心存暖意。小镇上恰好碰到新疆当地比亚迪宋Pro DM车主，交流间深入了解了这位新疆大叔的用车心得。
作为一款A级大五座SUV，宋Pro DM的大空间是非常实用的，搬运货物，多乘员出行都不在话下。即便是身材高大的人，在宋Pro DM的车内也能获得舒适。
宋Pro DM的大还体现在载物空间上，在宋Pro DM上，完全不用担心没地方放东西，最让人惊艳的还是后备厢的超实用空间，后排座椅放倒，装载能力足以媲美小厢货车。
新疆疆土辽阔，驾车穿行动辄1000km，宋Pro DM诸如座椅加热、在线导航，智能语音对话等配置在旅途中很受用，混动模式下超长的续航能力也能最大限度降低燃料费用，所以宋Pro DM越用越觉得它十项全能，称心如意。
● 醉美西域雪境，遇到最美的你
在冰封雪地漫步很快就会将身上的热量一扫而尽，此时回到车内，宋Pro DM贴心加热座椅以及快速制热的空调缓解了寒意。语音指令呼叫智能语音助手，点上一曲当下流行榜单金曲，消解了有些麻木的冰冷四肢和疲倦感。
平均温度低于-30℃的阿尔泰深山密林，宋Pro DM凭借过硬的品质，全天候全地形适应能力圆满完成了远行任务，以更智能、全能、高适应能力征服了冰雪路面挑战。