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〔长安新奔奔怎么样质量好不好〕长安奔奔新能源e-star2022款多少钱

21年3月15日,我把长安奔奔E-Star国民版开回了家,从此成为了一名新能源车主。转眼已经半年多了,和大家来分享一下我的感受。

之所以选电车,是因为刚子所在的唐山地区常年限号,家里虽然已经有了一辆油车,但是每周有一天不能开(有时还会单双号限行),接送孩子上下学只能骑共享单车,非常不方便。而且唐山这边的非机动车道很多都画上了停车位,导致非机动车道上机动车和非机动车混行,非常不安全。电动汽车没有限号的烦恼,行车安全性比骑车要安全很多,也不怕刮风下雨,行车费用也相对较低,所以更适合在城市出行。

那为什么选了奔奔呢?主要是预算有限,不想投入太多的钱。所以一开始看的就是五菱宏光mini EV和长安奔奔E-Star国民版。由于家里充电不方便,而唐山地处北方,冬季相对比较冷,所以要考虑续航问题。28800的五菱宏光mini EV和29800的长安奔奔E-Star国民版续航太弱,不考虑。五菱宏光mini EV最大的优势是小巧,好停车,但是缺点也是太小,虽说能座四个人,但是后排上下车需要掀起前排座椅,这一点就劝退了。所以只剩下长安奔奔E-Star国民版可选。

到手后发现,这款车便宜是有道理的,厂家把能减的配置都减了,没气囊,没大屏、只有一个喇叭、没有阅读灯、没有后雨刷。不过对于喜欢折腾车的我来说,这都不是事儿,除了气囊加不了(城市里跑貌似气囊也没啥大用),别的都可以自己改。

半年的时间里,拆了收音机,换上大屏,加倒车影像,多功能方向盘遥控、加右侧喇叭、装HUD,左右侧视、外置胎压(奔奔有胎压传感器,可以胎压报警,只是不显示具体数值)、扶手箱等等,用起来方便多了。

奔奔还自带了流量,可以开热点分享给车机,不过通用流量只有每月600M,几个月后只剩下多媒体流量,高德地图、喜马拉雅等APP不限流量,可以用两年。这也算是一个优势吧。

长安奔奔E-Star国民版续航标称301,不过充满电后在D-(弱动能回收)模式显示310KM,在D+(强动能回收)模式显示320KM,实际行驶里程和自己的驾驶习惯有关系。我一般喜开快车,所以驾驶比较暴力,最长续航一般在250-280公里左右。我群里有的车友驾驶习惯比较好,有的居然真能开300多公里以上。

上面说的好像都是优点,下面说说半年使用后总结出的缺点:

1、顶棚隔音不好,下雨声音很大。

2、漆面薄,很容易被石头碰出坑。

3、方向盘回正力度弱,需要习惯一段时间才能适应。

4、车联网信号不稳定,手机远程开关空调和锁车开锁有时反应很慢。

5、轮胎窄,抓地弱,地板油起步会打滑。

冬天马上到了,天气又冷了,不知续航会打几折,我个人觉得五折以上都能接受,毕竟只是上下班接送孩子,一周充一次电也不算麻烦。实在不行就考虑加个柴暖,也能应付过冬。

责任编辑: 鲁达

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