鲁达 因为职业卡车人对卡车的特殊情怀，对联合重卡关注有很长时间了，联合重卡是安徽芜湖集瑞联合重工有限公司生产，其实公司是2009年3月份才成立，到2010年12月18日产品正式上市，短短五年时间能把自己的重卡产品打造成国产重卡市场具有相当影响力的事实确实难得，特别是在近两年国内整体经济处于下滑态势的情况下，联合的成功不亚于是奇迹，当然我相信这都是归功于联合人用心去融入到卡车人里的造车理念，真正体会卡车人的需求。今天就让我们来看看联合人是怎样用自己的卡车来沟通广大卡车人的。
今天我们来看的是新U系480马力这款牵引车，这款车搭载的是6K12联合动力发动机，其实就是和玉柴机器合资研发的一款高性能发动机，这款发动机最大输出功率3534瓦，480马力，最大输出扭矩2200牛米。
外观给人以线条分明的帅气感觉，透露着时尚而又豪华的气息，第一眼就牢牢地抓住你的眼球，不禁让人想更加亲近。
遁形标志夜晚可以发出光亮，非常独特，全天候展示着自信。
侧面就像是一个高傲的绅士，展示着自己的与众不同。
新U系除了面罩非常精致外，保险杠也显得独特，感觉厚实，分三幅式，以降低跟换成本。
电动式倒车镜
三级踏板加黑色防滑垫，应为上下踏板容易脏，所以用黑色耐脏。
值得一提的是大灯，新U系配置的是自动水晶大灯，在驾驶室内可以调节亮度，高度，非常方便之余还提高了档次。
气囊座椅，显得比较普通，如果配置带腰部支撑和电加热就更好了。
液晶式仪表显得更豪华。
阶梯式驾驶台，层次分明，也显得与众不同，以黑色为主，耐脏。
内部空间绝不会让你感觉压抑。
电动门窗按钮很精致，给人感觉像是轿车。
法士特12JSD220TA手动变速箱，适合于各种路况行驶。
在现在都疯狂追求平底板的今天新U系使用的是标准板，对此稍稍有些遗憾，另外车上的储物盒感觉有点少，特别是茶杯和热水瓶的放置处没有，对以车为家的卡车人来说极为不方便。
卧铺只能说够用，谈不上宽裕。
前照地镜和右边倒车镜还有照前右边轮胎镜都很清晰。
后桥选配的是富华470冲焊桥，速比3.364，前鼓后鼓式刹车，带ABS。
不锈钢储气筒的分布也比较特殊，合理利用了空间。
悬架采用了少片簧设计，以高强度来减轻自重，这也是目前的发展趋势，同时还可以选配空气悬挂后桥，液力缓速器配置。
正副两个油箱，分别为500升和300升，大大提高了续航能力。这也是目前在各厂家车型里独一无二的配置分布。主油箱还特制了两级踏板，方便上下又防止踩坏油箱，很实用的设计。
抽拉式电池，目前也是很少见。
导流罩和进气管都固定的非常到位。
挡泥板支撑杆也够粗壮
新U系也是以喷尿素液来达到国四排放标准
新U系的尾灯设计也非常独特，让人感觉很别致，相比之下是一大进步。
可惜钢圈没有配置铝合金钢圈，确实有些遗憾！
结语：
细节决定成败，在新U系480马力这款车上我们看到了很多细节的不同，说明联合人在造车过程中非常注重细节，很多人性化设计对我们卡车人来说非常重要，不管怎么说，对一个成长仅仅五年的车企来说能造出如此实用且高端的重卡来实属不易，市场是残酷的，你没有过硬的品质就不可能立足市场，你不能用心体会客户的需求就不可能造出与客户共鸣的产品。我想联合人做到了，期待着联合人接下来创造更多更高品质的重型卡车。
提加卡车人网签约作者：赖玉泉