鲁达 目前四川现代创虎牵引车有440马力、410马力、360马力和最大马力的520。创虎牵引车在国内重卡市场上，也受到很多用户的好评，事实上很多老司机都知道创虎油耗问题，也是令人头疼。2017年上海车展上四川现代携全新创虎精英版P480亮相，800L的大油箱。上下卧铺设计再加上座椅加热功能可谓是让人多参观者眼前一亮，那么这次P480牵引车究竟怎么样呢,我们一起深入了解，探个究竟。
外观造型设计上不得不说，创虎480马力精英版牵引车还是值得称赞的。采用欧式风格设计，前脸霸气，特别是进气格栅，肌肉感真的很强，整体就像是一个雄壮的猛汉。
XCIENT创虎采用14度挡风玻璃倾斜度、扩张式前面罩轮廓、应用动感的特征线条等设计理念，降低了空气阻力，一定程度上提高了油耗经济性。宽幅式的挡风玻璃及加宽后视镜，增加了在驾驶室内的视野，更加宽阔。
内饰布局很独特，精英版创虎的智能操作中控台，加装了整合各种信息的大尺寸显示屏和符合人体工学仪表台的操作按钮布置。多媒体配置、新概念型舒适带电加热功能和电动调节的座椅，能够使驾驶创虎时更加舒适便捷。
另外驾驶室内具有宽敞的储物空间，在任何位置都可以方便的使用。再加上宽大的上下休息卧铺，让驾驶员长途行驶后能够舒适的休息。驾驶室的空间上还是很客观的，人性化的配备也都具有：智能简易桌、保温冰箱、储物盒等应有尽有。
动力方面还是不错的，这款创虎精英版P480搭载480马力 12.7L的Powertec发动机，最大功率353KW 最大扭矩2303牛米，并且该车配备PWR双动力模式，启动时发动机为全扭矩状态输出，关闭时为90%扭矩状态输出，采用现代岱摩斯12档手动变速箱，满足国五排放标准。涡轮增压加节油型空气压缩机，能使动力更加强劲，一定程度降低了油耗，进一步提高了燃油经济性。
创虎精英版采用6x2后提升桥驱动方式，全车还配备了碟刹。另外P480做了轻量化的升级，配置了韩国ALUX轻量化铝合金车轮，高强度底盘框架，加上少片簧的设计以及各种轻量化的设计，实现整车轻量化设计。
编后语：
这次四川现代XCIENT创虎P480精英版，整体上亮点还是很多，人性化的多功能内饰配置，加上新增480马力动力，不仅仅给用户带来更舒适便捷的驾驶感，也使得动力性能上实现了升级，但对于油耗问题，相信这次创虎精英版一定能交出一份满意的答复。
文/方得网 徐彦召