鲁达 2021年7月1日起，不符合国六标准要求的重型柴油车产品将停止生产、销售。也就是说，从7月1日开始，买车都要符合国六排放标准了。
那国六车型如何选呢？今天，掌上卡车就给大家推荐一款41万就能买的国六重卡，汕德卡G7牵引车。
经典外观造型 透镜大灯成标配
汕德卡G7系列车型作为国内中高端重卡的领军产品，精致的外观做工的确对于注重品质的卡友来说增加了一份信心。
这款车型依然主打活力感极强的橙色涂装，相比主流品牌车型一贯使用的火焰红色更加迎合年轻一代卡友的喜好。
在细节方面，汕德卡G7采用了流线型设计的宽体遮阳罩，两侧的示宽灯在使用时可以起到更好的示宽效果。反光镜采用了家族式专属的集成式组件，侧置的辅助转向灯也能在行车时提供一定的辅助警示作用。
黑色进气格栅顶端设有醒目的SITARK专属标识，也是其所具有高端品质的实力体现，同时结合两侧的扰流槽起到更好的兼具美观与实用的特点。
在主动安全方面这款车型还配备了LDWS（车道偏离预警）、FCW（前碰撞预警）两大功能，卡友长时间驾驶车辆可以更好地提高主动安全。
2021款车型的最大亮点莫过于标配的透镜大灯，特别是在夜晚以及能见度低的情况下可以实现更加良好的照明效果，同时L型日间行车灯也能在行驶时提供更好的警示作用。
仔细观察细节也能看出，驾驶室后方配备的扰流罩具备高度可调节功能，特别是拖拽冷链、快递用途的集装箱，可以提供更加理想的扰流效果。
重汽自主S-AMT变速器，540马力更高效
动力方面搭载排量12.419L的曼技术MC13.54-61国六发动机，最大功率达到540马力，最大扭矩2500N.m，出色的动力性在时效、复杂工况下的适应能力方面有更好的保证。
与之相匹配的是S-AMT 16速AMT变速器，其作为中国重汽的第五代产品，不仅具有接近100％的传动效率，同时更低的换挡极差，也使得车辆在变化较多的国道工况下具备更好的适应能力，并且新增的蠕行模式、坡道辅助、起步模式以及空挡滑行，这四大升级功能确保车辆足以适应更加多变的复杂工况。
MCY12BGS曼技术驱动桥主减速比为2.85，按照经济转速区间1100-1300rpm/min来计算，车辆的实际车速可以达到78- 93km/h，当然对于经常在行驶线路不固定的散户车主来讲，可选择的3.36速比也具备不同的优势。
EBS系统成为标配 1100L双油箱适合干线运输
2021款汕德卡G7配备了型号为VPD71DS的前桥，所配备的盘式制动器在制动响应、散热效率等方面有着不错的体现，同时根据新国标法规的硬性要求，加装的ESC电子制动系统在行驶过程中可以缩短紧急制动距离，从细节上提高安全行车保证。
前桥配备了铝合金轮圈，所具备的轻量化优势仅仅是一个方面，在使用过程中减少吃胎问题，从而实现更长久的行驶里程。
油箱容量860+200L，结合这类车型在高速工况下、车货总质量49吨的平均油耗32L/百公里，整体续航能力就已经达到3600km。现在运输行业十分低迷，不少散户车主为了降低运输成本都是一次性补给燃料，同时减少了中途补给增加的运输时间。
底盘右侧设有国六后处理系统，外侧的合金隔热装置为其驻车再生提供更好的安全保证，减少因热量过高带来一定的安全隐患。电瓶采用了集约式的横向布局，全密电瓶也能防止偷盗问题。
由于国六后处理系统占用更多的上装空间，以至于尿素罐采用了类似于欧系进口卡车的高位设计，近100L的存储量也是实现长效续航的关键。
汕德卡G7主打干线物流运输市场，除了储气罐、后处理系统、油箱采用了铝合金材质外，所使用的前2后3少片簧钢板悬挂满足标载运输的基本需求，对于货物运输品控要求更高的车主来讲，还可以选择前3片钢板后8气囊空气悬挂。
内饰稍有变化，舒适性更高
汕德卡G7 2021款车型依然将耐久性更好的合金脚踏板作为基础性配置，独有镂空网格为卡友在雨雪天气下上下车辆起到更好的防滑作用。
2021款车型的设计不止于外在的灯光部件，同时方向盘把手、座椅也采用了品质一流的真皮材质，这对于卡友长途行车又增加了一份舒适性保证。
反光镜依然标配电加热、多角度调节功能，特别是当卡友在高速行车时遇到突变天气，不用担心镜片视野模糊问题。
汕德卡G7标配的前置、侧置遮阳帘可以在很大程度改善基本的舒适性，特别是遇到强光照射时行车视野不受影响。
中控台一如既往采用了集约空间的平面式布局，9寸多功能液晶显示屏除了具备360°全景影像、重汽智能通、影音娱乐等功能外，还配备了随车Wifi功能，这样卡友驻车休息时看电影、视频聊天更加消遣。
AMT变速器采用了类似于手动挡地球头型设计，在使用时操控感更强，卡友可以根据路况变化进行手动或者自动模式操作，如果遇到湿滑工况还可以及时开启蠕行模式。
宽敞的平地板空间一直以来是汕德卡系列重卡舒适性的典范，卡友驻车休息时活动更加便利，同时还可以放置随车必需的桶装水等随车物品。
既然车身外观主打活力气息，内饰方面也同样进行了细致的优化设计，例如车顶前部的三个大容量储物格改为浅灰色调，对比之前的黑色调室内效果更敞亮。
车顶居中位置还设有天窗，可以起到更好的通风换气效果，后期加装驻车空调也是非常方便。
既然主打干线物流运输市场，自然在舒适性方面毫不含糊，850mm的宽体卧铺跑长途舒适性有保证，同时后置的USB接口也为卡友随车充电提供方便。
结束语：
2021款汕德卡G7国六车型，540马力动力性强，1100L双油箱续航能力强，后桥主减速比2.85，加上宽敞舒适的驾驶室，非常适合长途物流运输。大家对这款汕德卡国六车型有什么看法呢？