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4月25日，2016年北京国际车展隆重开幕。东风商用车有限公司以“信赖、创新”为参展主题，携旗下全系商品及自主动力总成，包括6款车型及3款发动机和4套车桥亮相车展。
东风商用车展区
东风商用车总经理黄刚发表讲话
现场武术表演
6+3+4 从整车到动力总成
此次，东风商用车展出的展品分别为东风天龙旗舰、东风天龙启航版、东风天龙KC工程车、东风天锦厢式载货车、东风天龙右置方向盘车、东风纯电动客车等6款车型，DDi11发动机、DDi45发动机、DDi75发动机、p1301专用桥、门式S130后桥、S135后桥、382客车桥等3款发动机和4套车桥。
东风天龙旗舰4X2牵引车
虽然，东风商用车展出的大多是其成熟产品，但这些展品集中体现了东风商用车成熟的技术实力、创新的绿色环保技术以及精益的制造能力。
作为较新推出的一款产品，东风天龙旗舰 4×2牵引车，配有高顶双卧气囊全浮驾驶室，空气悬架，全盘制动器， 14挡手动变速箱（VTO2514B OD），640+450全铝大油箱，整车配有电子制动系统、电子稳定装置、发动机制动、缓速器以及整车网络架构等先进技术配置。随着天龙旗舰限量版的销售，在市场面收到较好的反响。
发动机及车桥展示
为适应细分市场需求，东风商用车将进一步丰富东风天龙旗舰的商品线，为用户提供更多的选择。
此外，东风天龙启航版牵引车及东风天龙KC 6X4工程车等车型的亮相，也为东风商用车展台吸引了不少人气。
东风天龙6X4工程车
客车方面，此次东风商用车带来的唯一一款客车产品——东风纯电动通勤客车，采用自主开发的插电式混合动力客车控制器硬件，控制策略作纯电动开发，增加电池及相关核心电动附件，并制定电动汽车驱动系统及辅助系统硬件框架。同时，该车采用了多项轻量化技术，减轻了整车整备质量，降低了整车耗电量。
东风纯电动通勤客车
动力总成方面，东风商用车展出的动力总成DDi柴油机平台技术体现5个方面特点：一是强劲动力性，四缸/六缸，排量涵盖4.75～11L，功率覆盖140～450马力，最大扭矩范围700-2100N.m。二是优越经济性。比油耗最低188g，1800bar～2000bar高压共轨燃油系统；柔性多次喷射、精细雾化，优化型高爆压燃烧。三是高效安全装备，高强度一体式铸铁缸盖，框架式气缸体主轴承盖，涨断式连杆；外置大流量水泵，铸铁飞轮壳、齿轮室，标配排气制动。四是积极环保贡献，满足国四/国五排放法规要求，未来具备国六升级能力，具备整车PEMS排放法规要求，整机噪声NVH工程专项优化，发动机热管理系统，高效型SCR后处理系统。五是丰富的用户体验。用户可进行机油换油里程2万、4万和6万公里的选装。
完善布局 稳步拓展市场
2016年一季度，在国内中重卡行业需求整体下滑的行情下，东风商用车销售中重卡2.75万辆，保持了稳健运营的良好态势。
嘉宾合影
一直以来，东风商用车通过完善自己的产品布局，为公路车细分市场占领了产品和技术领先的地位。特别是在代表行业发展趋势的车型方面，东风商用车一直在行业处于遥遥领先的地位，例如，在快递、冷链、危化、零担等细分市场的份额高达50%以上，并根据不同客户的不同需求“量身定制”了适合不同营运需求的商品。
本届展会上，东风商用车除了带来面向国内市场的主力产品，同时也带来了面向海外市场的右舵产品，体现出其对海外市场的重视。2015年初，东风汽车集团和沃尔沃集团合资成立东风商用车有限公司。在新的合资公司运营之初，便确立了中重卡海外市场到2024 年实现海外销量占公司总销量的15%的目标，并针对海外市场产品研发、营销网络建设以及配件支持等方面进行系统规划。经过一年时间稳步发展，东风商用车海外市场销量在逐步提升，2015年海外市场销量同比增长12.8%。
除了在产品上的布局，在营销方面也是颇尽心力。
东南亚右置6x4牵引车
在北京车展东风商用车开馆仪式上，东风天龙中国卡车驾驶员大赛冠军周开胜和节油王宋云，代表三千万卡车司机发表了中国卡车司机文明宣言。
卡车司机代表发言
卡车司机代表发言
2016年以来，东风商用车在全国各地开展东风天龙中国卡车驾驶员大赛，从雪域高原的西藏拉萨到天山脚下的新疆喀什，从危化物流行业到快递物流行业，大赛在全国各地的卡车运输司机引起高度关注，促使更多的用户对东风商用车细分市场的车型有了更加深入了解，有力促进了东风商用车一季度销量稳中提升。