鲁达 第二次世界大战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车宝马R71。在二战中，前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托被叫作M72型三轮摩托，并大量列装部队用于作战。
战后，M72的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术。在1957年12月，中国以M72为技术基础，成功研制出军用型长江750，为中国摩托车历史写下新的一页。在军用的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，是一台作战效能相当不俗「火力突击流动平台」。如果你以为长江750是“启发”自宝马 1940 - 1944的R75的话，并不准确。当年应该是前苏联模仿德国的宝马摩托车，然后再到轮到中国“山寨”前苏联的三轮摩托车制品。以宝马R71 为蓝本的三轮摩托车，
目前，世界上只有中国仍在生产这种摩托车的“活化石”。粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。
长江750忠实地保留了宝马R71的几乎全部特征。在中国，三轮摩托车的最大出路，除了公安机关外，竟然是外国的怀旧玩家。西方市场或日本市场，对长江750一直渴求。在日本，长江750的售价是在一百万日元以上。在欧洲市场，长江750重新注册品牌，并命名为Black Star“黑星”。很多因商务驻华的法国人，在回国时都会买一台长江750。