鲁达 
国产摩托车一直在走模仿的路子，因为没有成熟的发动机技术，没有成熟工业设计，也没有重金投入到外型设计上，所以导致国内很多厂商都是从模仿的路上起步的。
望江大公仔模仿本田的MSX，春风早期650NK模仿川崎ER6N，银钢小怪兽模仿杜卡迪Monster696外型设计……太多太多模仿的例子了。
（白为杜卡迪696，红色为银钢小怪兽）
这回，一个国内不知名厂家日前发布了新的500CC拉力车型，号称配备“汽车级别”的显示屏，外观也十分引人注目，因为有着一种似曾相识的感觉。
请看杜卡迪Monster 1200C揽途官方图：
（杜卡迪因为近年来拉力旅行车市场大热，也发不了自家的拉力车性——揽途）
但我们再看看国产厂商——摩瑞机车500CC拉力车与杜卡迪揽途的对比图：
（摩瑞的鸟嘴有点厂，但整体外形就不言而喻了。）
（头灯设计有点改动，摩瑞的排气看起来单薄，但外型差不多）
（号称汽车级显示屏，比杜卡迪揽途的显示屏还大，真是良心呀）
（从这个后侧面，编织网钢管车架和排气风格都很相似，但发动机和单摇臂是学不来的）
要是明年摩瑞机车的500CC拉力正式上市的话，这让杜卡迪大贸揽途，怎么卖呀？水车市场肯定喜欢这种模仿行为的。毕竟价格低，套用国产车的合格证，还是能省很多钱的，特别在这个摩托车市场还很混乱的情况下。
当然，我们骑士网一直主张玩正规车，这也是对国内摩托车玩车文化的一种引导，也是对车友一种劝解，毕竟摩托车还是比较容易发生危险的运动，加上国内很多地方政府禁摩限摩的政策，有牌有证对于喜欢去摩旅的朋友来说，还是最好的保障。骑的放心，就算进入了限摩地区，一般通情达理的交警也不会为难你。
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下一期测评预告：阿普利亚GPR125与雅马哈R15，敬请关注。