鲁达 
全球最高级别的场地越野赛事（Motocross）— 2019' FIM MXGP 世界越野锦标赛，今年将正式登陆中国，且有两站之多：五月 1 日的上海站（第五站），九月 22 日的香港站（第 19 站、最后一站）。
MXGP 世界越野锦标赛是是国际上影响力最大的场地越野类赛事。参考部分官方的数据，去年的二十站比赛（十九个计算车手积分的分站比赛、一场国家杯的比赛），举办地点遍布全球四大洲、十七个国家，赛事电视直播国家达 64 个、电视转播国家达 180 个，每站的比赛有着遍布全球、超过十亿的观众，且有超过两千名名记者和摄影师参与了 2018 赛季的报道。
上海站的比赛、由和汇投资集团股份有限公司引进，将在上海奉贤海湾越野赛车场举行。
Kawasaki 在上月中的时候就发布了他们参加 2019 赛季的 MXGP 级别工厂车队阵容。车队在新的赛季维持了去年的全比利时车手组合，分别是驾驶 25 号车的德萨里（Clement Desalle），以及驾驶 33 号车的利伯（Julien Lieber）。
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Kawasaki 2019 MXGP 工厂车队
现年 29 岁的德萨里自 2006 年开始进军世界越野锦标赛（MX1 级别，相当于现在的 MXGP 级别），在 2010、2012、2013 总共拿过三次 MX1 的年度总亚军。
现年 24 岁的利伯在 2011 年开始挤身世界越野锦标赛（MX2 级别），他在 2018 赛季夺得了 MXGP 级别的年度第十一名，最佳分站成绩是第四名。
Kawasaki 从未在世界越野锦标赛的最高级别（MXGP、MX1、两冲程 500 cc、四冲程 650 cc）比赛中、夺得过年度总冠军。在次一级的比赛中则有过两次世界冠军记录：1998 年、在 250 cc 级别（两冲程），2006 年、在 MX2 级别。
对于这家日本制造商来说，如何寻求突破、仍将是摆在他们面前的重大挑战。