鲁达 一直以来中国豪车市场一直被BBA所占据，买一辆奔驰或宝马是大多数男人的梦想！可并不是每人都能实现，也有很多人贷款买车充面子！其实这些豪车品牌的入门级并不贵，比如宝马3系，20万就能入手，二手的话更便宜！买二手车并不丢人，买错才丢人！
今天我们来讨论BBA入门级豪车的保值率！
为了方便对比，小编选择了奔驰2015款 C 200 4MATIC 运动版
宝马2016款320LiM运动型
2015款 30 TFSI 手动 舒适型
三款车型做对比。另外从小白购车的角度出发，我们不讲什么技术参数和操控体验等等——宝马就是靠操控撑门面的，另外两部车也很好上手——我们只从日常用车中最基本的用途、空间、保值率和用车成本等几方面加以分析。
首先说用途，也就是你买这辆车给谁开，干什么用？这也是大家买车的大前提。先说奔驰C级，如果你是自主创业，私企老板或外企精英，那么奔驰的质感和你的阿玛尼西装真是绝配；
奥迪A4L，恐怕国人一提起奥迪脑子里立马蹦出俩字：官车！一直以来奥迪也的确扮演着官车、商务用车的角色，所以如果你是政府公务员，国企/事业单位中的高管，或者经常与政府事业单位打交道，那么奥迪车的高贵内敛可以很好的突出你的沉稳大气；
如果你放荡不羁爱自由，喜欢穿着T恤短裤，拉着女友开着豪车去大排档吃麻小，兄弟，还是选宝马吧，320那流畅的线条和多彩的车身就是对你年轻有为的最好证明。总的来说，中年人开奔驰奥迪的多，而宝马则是年轻男女的最佳选择！
接下来进入主题，根据调查三款车的保值率分别如下：
奔驰C级：前五年的保值率为70.6%，61.3%，52.7%，46.5%，39.6%
宝马3系：前五年的保值率为69.8%，60.6%，52.3%，46.1%，39.3%
奥迪A4L：前五年的保值率为68.7%，59.2%，50.8%，46.1%，37.4%
当然，这只是平均统计，可供参考，具体还得看车况如何！
从3款车系5年保值率走势来看，前两年奔驰C级处于领先地位，三年以后与宝马有重合的趋势。而奥迪保值率始终垫底，小编有理由相信这里边2B的品牌优势起到了很大的作用。如果购买二手车的话，4年车龄，6万公里以内的3系和C级性价比最好；如果选A4L，则3年车就可以下手了。
用车就有损耗，一般二手车也都过了质保期，所以我们还得看看这三款车的用车成本怎么样，毕竟买二手车的目的就有经济实惠这一条。首先我们来看3款车的保养费用对比，以里程1万公里为例。
奔驰C级：
保养周期10000公里
保养次数 4次
总计花费 10622元
宝马3系：
保养周期 10000公里
保养次数 4次
总计花费 5053元
奥迪A4L：
保养周期 10000公里
保养次数 4次
总计花费 6076元
通过上面的数据，结果已经很清晰了。从用车成本的经济性角度来看，首选奥迪，奔驰最贵，宝马5系居中，跟两者都有每年三四千元的差距。
通过以上分析不难看出，三款车型各有各的优势，宝马的空间最大，奔驰的保值率最高，奥迪的用车成本最低，所以还是要看车主的具体需求和预算了。结合三款车型在国内的保有量，奥迪A4L几乎随处可见，宝马3系也不少，而奔驰C级车在销量上就要大打折扣了，月销量几乎连宝马、奥迪的一半都不到，这或许也说明了国人对这三款车的态度。
从保值的角度看，如果不是有政务类特殊需求而只是普通家庭用车年轻群体代步，预算充足的话，宝马3系可能是最合适的选择。