鲁达 2月26日，“捷达”正式独立为大众全新子品牌，定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。没错，神车“捷达”由一款车上升到了独立品牌高度。
打铁要趁热！发布不久其就曝光了捷达品牌两新车官图——一款SUV和一款轿车。
但其并未透漏车型名称，媒体猜测捷达首款SUV车型名为VS5，轿车则是VA3，前者预计9月上市，轿车则或年内上市。
首先来看捷达SUV，集成了大众！捷达！SUV！三个名称于一身。从外观上来看，新车即使穿了“马甲”，仍能看到大众的影子。前脸为熟悉的六边形进气格栅，但内部却是镀铬点阵元素填充；车标为新设计，灵感来自“JETTA”首字母“J”与大众“V”字母，该车标在网友中有一定争议。
灯组与格栅为贯穿式设计，形成T造型，下部进气口为一体化设计，与两侧雾灯区形成C字筋条，有一定肌肉感，雾灯则是斜竖状，嵌入黑色三角装饰内。
车侧，腰线位于门把手上方且从尾灯贯穿至头灯，轮毂造型较独特；尾部，两侧多边形尾灯组造型棱角分明，内部有Y形光源，底部黑色下包围搭配银色护板。内饰图则尚未公布。
再来看其轿车车型，前脸与SUV车型如出一辙，毕竟家（tao）族（wa）化是大众一贯路线，灯组细节则与其SUV车型有所区别，车身侧面则延续了现款捷达造型，轮毂为多幅设计；尾部及内饰依然是保密状态。
根据捷达品牌规划，围绕中国市场所需，未来将投产三款产品，除去以上两款，仍有一款SUV尚未公布。
大众品牌在中国部分年轻消费者眼中的确已有些老态龙钟，而独立出捷达品牌就是为年轻化而生，这点可从捷达两新车采用红黄涂装初见端倪。其品牌愿景更是“成为中国首次购车用户的标杆选择”。
然而，丢了大众标的捷达还“高级”吗？这是不是中国消费者所期望的呢？