鲁达 凌渡和君.威都是以操控性著称的高性能轿车，分别是德系和美系两大运动流派的代表选手。两者都有着漂亮的外形、强悍的动力和丰富的配置，引领着高性能家轿的发展方向。那么如果在两者之间做一个对比，到底哪一个更新潮、更强悍、更安全和更先进呢？我们不妨以指导价18.39万元的凌渡280TSI DSG舒适版和指导价18.99万元的君.威1.6T领先技术型做一个对比，看看狭路相逢的德美之战，到底哪家强。
动力系统，凌.度占有突出优势
对于主打操控的性能车，动力系统是重中之重，也是决定两者高下的核心要素。凌渡280TSIDSG舒适版的动力系统是大众享誉全球的TSI DSG的黄金动力组合。其1.4T发动机是当前大众小排量发动机最先进的EA211版本，这款发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、气缸管理系统等先进技术，在1750转时即可输出最高250牛米的扭矩，同时燃油消耗下降10%左右。
君.威1.6T领先技术型的发动机来自匈.牙.利，尽管排量只有1.6L，但是经过涡轮增压后，升功率高达82.5千瓦，最大功率132千瓦，最大输出扭矩230牛米，并且能够在宽转速环境保持持续动力输出。
经过简单对比，虽然君.威的发动机已经足够优秀，但是在最大扭矩和最低转速输出方面，均明显落后。相对而言，凌渡的发动机更为领先。
变速箱方面，君.威也同样处于下风，凌渡280TSI DSG舒适版配置7速双离合DSG变速箱，这款变速器是大众苦心研发多年的扛鼎力作，相对于普通自动变速器，凌渡的7速DSG换档速度更快、传递的扭矩更大、效率更高而油耗更低。君.威配置一台6速手自一体变速器，这款变速箱反应灵活、换挡迅速，广泛装配与通用各个级别车型，不过相比凌渡的7速DSG，这款变速箱在技术方面过于成熟而略显落后，在操控表现上处于稍逊地位。
安全配置，君.威稍显不足
被动安全配置方面，凌渡280TSI DSG 舒适版提供前排主副驾驶气囊和前排侧气囊，同时提供前后排头部气囊的选装。君.威1.6T领先技术版只提供前排主副气囊和前排侧气囊，没有前后排头部气囊配置选项。在这方面，君.威的细节考虑明显不如凌渡细致。更大的差距在于，凌渡280TSI DSG 舒适版还配置胎压监测，考虑到爆胎是高速公路车祸第一杀手，这个配置的安全意义非常重要。
主动安全方面，凌渡和君.威的表现均非常出色，凌渡280TSI DSG舒适版配置ABS EBD 牵引力控制 车身稳定 制动力分配，君.威1.6T领先技术型的起点配置和凌渡完全相同，这一点两者都达到同级优秀水准。
两者的不同之处在于，凌渡除了这些基本配置外还配置自动驻车，这样驾驶者无论是在上坡、下坡还是都市频繁的起步停车过程中，行车电脑可以根据环境的改变自动启动刹车装置，在方便驾驶的同时，为安全行车提供了强大保障。
君.威没有提供自动驻车装置，但是提供了上坡辅助配置，这个配置可以保证在上坡起步时候即便不拉手刹也会自动驻车，防止溜车发生。不过这个功能只在上坡时候可用，相比凌渡的自动驻车，应用范围要窄得多。
舒适和科技配置，两者伯仲之间
舒适性配置方面，两者全部提供电动天窗，这一点非常值得点赞。而在其他配置方面，两者差距也非常微小。凌渡280提供可以上下调节并具有腰部支撑的的真皮或仿皮座椅，这些实用性配置可以带来非常舒适的乘坐感受，大幅度缓解驾乘者的疲劳。君.威提供有上下调节功能的座椅，不具备腰部支撑功能，但是具备主驾驶电动调节，这方面两者算是打了一个平手。
凌渡280TSI DSG舒适版和君.威1.6T领先技术型的后排座椅均可比例放倒，均可提供自动空调、后排出风口、温度分区控制和空气/花粉过滤，这样后排的乘坐环境将会非常舒适。在后排待遇方面，两者表现出众，完全一致。
在科技配置方面，凌渡280TSI DSG舒适版配置定速巡航和后倒车雷达，同时还提供后方视频影像、自动泊车和感应雨刷的选配。在这方面，君.威差距较大大，只提供倒车雷达，其他的高科技配置几乎一张白卷。
小结
经过简单对比，凌渡280TSI DSG舒适版和君.威1.6T领先技术型的优劣已经比较明显，在动力方面，凌渡占有突出的优势，无论是发动机技术含量、数据表现还是变速箱的先进程度，凌渡均领先君.威一个级别，这主要得益于凌渡刚刚上市，携带了更先进技术。安全配置方面，两者差距不大，但是凌渡在细节方面更为用心，这也是值得君.威学习的地方。在科技和舒适性配置方面，两者基本在同一水平，相差非常有限。综合评价对比，凌渡因为刚刚上市，携带的先进技术更多，在安全性和科技含量方面明显占优，君.威上市多年，在市场保有量和知名度方面占有优势更大。至于如何选择，完全是消费者见仁见智了。