鲁达
文 | 卡车之家
经过近5年时间的等待，被命名为江铃威龙的江铃重卡在2017上海车展正式亮相，展会期间发布了牵引车与自卸车两大系列，那么其他系列没有展出现场就代表没有么？并不是！在工信部最新一批的车型申请公告上，我们看到了江铃威龙的中置轴轿运车。
依靠江铃威龙最新平台，江铃拓展了牵引车及自卸车，再加上公告的这款威龙中置轴轿运车，目前江铃系列已经覆盖轻、重型及专用等系列车型，满足细分市场的需求同时提升产品竞争力。
从外观上来看，这款江铃中置轴轿运车同样采用的是威龙重卡的驾驶室，就连外观造型也几乎一样，整体给人的感觉还是那么硬朗霸气。
再来看看尺寸方面，该车外形尺寸为9350x2520x2950mm。与这款底盘型号同期申报的是轿运车上装公告，所以它的轴距达到了6800mm ,准拖挂车总质量则达到了18吨。其他配置方面配备315 18PR规格 轮胎，可选装双油箱及后风窗设计。除此之外，制动系统估计采用的是克诺尔品牌。
最后说说动力配置。该款江铃中置轴轿车与威龙牵引车一样搭载的是JX6D09.365A5型号发动机，最大输出功率为365马力。而变速箱如果和威龙也一样，估计也是采用法士特品牌变速箱。
再换种说法，江铃依靠威龙平台，相继推出了牵引车、自卸车及中置轴轿运车。那么在这种情况下，江铃威龙若要推出中卡也不是一件很难的事呐，毕竟这次申请公告车型包含的还有载货汽车底盘。（文/ 马计纳）
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