鲁达 好消息！好消息！某摔车手又摔车了！
昨天，肉叔的朋友练车时把他的宗申阿普利亚GPR150摔了，肉叔第一时间赶到现场观摩，并为大家带来宗申阿普利亚GPR150的典型Lowside摔车损失报告。
朋友的GPR150是刚刚到手的新车，没有安装防倒车的任何改装零件，练车时拆下了后视镜。经过现场观察，GPR150侧向摔车主要损失有以上图中的ABCD四个区域，我们一项项的来看。
区域A：
区域A损伤的主要部位是离合器手柄和方向把平衡块。离合器手柄边缘有少量擦伤，主体结构没有发生变形和断裂等损伤，维修方面属于只要不是玻璃心都可以不管的那种情况。
我们还是要查一下价格，离合器手柄的网络价格为24.65元。
方向把平衡块是这次摔车的主要支撑部位，平衡块边缘有剧烈摩擦痕迹和些许变形。这个零件还是换掉为好。
方向把平衡块的价格是18.70元。
区域B：
这个地方受伤的零件是左侧转向灯。转向灯下沿有明显擦伤痕迹，从正常比车身高的视角不容易观察到这处损伤，但我们仍要计入这次摔车的损失中。
左前转向灯售价32.30元。
区域C：
此处的车身侧整流罩有大面积划伤，虽然没有特别深的划痕，但十分影响观感。
好在这么大面积的整流罩也不算贵，117块3软妹币。
区域D：
这一区域损伤了好几个零件，包括换挡杆和连杆、发动机下侧护板以及侧撑支架。
图中可见换挡杆外侧1有磨损缺失，但没有变形，仍可使用；
换挡杆连接杆2处在摔车时受换挡杆压迫弯曲，摔车后已经无法正常换档，图中连杆是经过简单修复校直处理后的状态，可以正常使用，但伤痕仍在；
3处是发动机下部整流罩的摩擦损伤，好在本身是黑色，不仔细看并不起眼。
侧撑直接脚拨部位有磨损和变形，可以经过校正和喷漆来修复。
换档杆本体的价格是55.25元，这是个铝合金部件，所以价格小贵也正常。连接杆的价格是24.65元。
发动机左侧下护板的价格是145.35元。
侧撑支架价格28.05元。
那么如果我们按照完美主义者的修复方式，所有受到损伤的部位换新，合计价格是446.25元（不含工时费及邮费）。
离合器手柄24.65元
方向把平衡块18.70元
左前转向灯32.30元
左整流罩117.3元
换档杆55.25元
连接杆24.65元
左下护板145.35元
侧撑支架28.05元
但如果我们按照最省钱的修复方式，大约只需要换一个方向把平衡块18.70元即可（如果车主心比较大甚至连这个平衡块也不用换），其他的地方都可以用简单方式修复至可用状态。
这么一看，GPR150玩起来性价比还是很不错嘛，不愧是摩托赛道运动的“教练机”。