鲁达 在耳机界谈到降噪的话，不能不说到BOSE这个品牌，它在降噪界就像“杠把子”一样的存在，像QC35、QC20这样的明星产品，对于许多发烧友来说可以是耳熟能详了，但有一款降噪耳机，即使过了这么多年我对它印象仍然深刻，它就是BOSE旗下的第一款入耳式有线降噪耳机。
作为BOSE的首款降噪耳机，QC20身上带有着许多“硬核”降噪技术和经典设计，在飞机、高铁上等声音环境复杂的地方，QC20的降噪“功力”仍然有着出色的表现，这一点作为出差党的我是深有体会的。
和QC35、QC30这种头戴式、项圈式耳机相比，QC20的设计语言和前两者有明显的不同，它身上带有偏向于有线入耳式耳机的风格，看起来会相对轻便很多，携带也容易，随手一抓就可以塞进口袋里。
QC20的款式有黑白两款，像我手上的这款就是白色款。耳机的外观设计基本上是沿袭BOSE一贯的现代简洁风，线材和降噪板是蓝白搭配，耳机的外音腔则是浅灰色搭配白色。虽然只是简单的双色搭配，但是QC20的整体色彩看起来让人感觉很舒服。
前面提到的浅灰色外音腔，如果仔细观察它表面，会发现上面有一层密集小孔，刚开始我还以为它是用来散热的，后来才知道它下面原来是降噪麦克风，左右两边的双降噪麦克风就是用来手机周边的噪音的。
那么收集这些噪音有什么用呢？这里就不能不提BOSE降噪的“硬核”科技—有源降噪技术了，降噪麦克风收集来的噪音声波被送到降噪芯片上进行识别，并发出相反的声波信号与噪音信号相抵消，从而达到降噪效果。
QC20的耳塞上“硬核”科技还有很多，例如与降噪麦克风相搭配的动态均衡技术。当降噪麦克风进行有源降噪之后，动态均衡技术就能帮我们把播放的音频变得更清晰细腻，自然感也更强。这种体验在飞机上是最明显，当把发动机的轰鸣声都隔绝之后，还能听得到动听的音质，这应该是对旅途上的奔波最好的慰藉了。
如果你在飞机等交通工具想听一下摇滚之类的低频音乐时，QC20也能帮到你。由于耳塞采用了TriPort声学结构，QC20摆脱了传统耳机音腔的体积限制，帮助发声驱动单元产生饱满、下潜足的低频。
除了在降噪和声音上有着多样的“硬核”科技之外，QC20在佩戴的人体工学设计上也下了很多功夫。StayHear+鲨鱼鳍硅胶耳塞，就是BOSE自主研发的专利设计。鲨鱼鳍的形状一方面能使得耳机牢牢地戴在，另一方面由于它上面都是亲肤质的硅胶材料，用户长时间佩戴也不会有不适感。
再来看看QC20身上的其他构造，耳机在靠近3.5mm一端有一块降噪板，内部主要是降噪芯片和电池，充满一次电之后降噪能使用16小时。外部除了BOSE的logo，就是降噪的开关按钮和USB充电口。
QC20的线控是经典的三段式线控，除了可以控制播放和接听来电之外，线控的侧面还有一个AwareMode按钮，一键就可以在降噪和原音之间切换，方便人们在过马路或者交谈时的使用。不过QC20的线控是分安卓版和苹果版，大家在购买时需要注意。
近年来的降噪耳机层出不穷，但却少有让我印象深刻的。QC20虽然是BOSE的首款降噪耳机，但它身上却拥有着诸如有源降噪等“硬核”科技，即使在今天降噪界，QC20仍然“宝刀未老”，在TriPort声学结构的加持下，QC20还能为你提供出色的低频音质。当在飞机等复杂的电磁环境下，QC20的有线优势就显露出来了，不仅能隔绝噪音，还能享受醇正动听的音质，这就是我这么久了还钟情BOSE QC20的原因，因为经典始终是经典。