您的位置 首页 > 数码极客

bossqc20如何用

在耳机界谈到降噪的话,不能不说到BOSE这个品牌,它在降噪界就像“杠把子”一样的存在,像QC35、QC20这样的明星产品,对于许多发烧友来说可以是耳熟能详了,但有一款降噪耳机,即使过了这么多年我对它印象仍然深刻,它就是BOSE旗下的第一款入耳式有线降噪耳机。

作为BOSE的首款降噪耳机,QC20身上带有着许多“硬核”降噪技术和经典设计,在飞机、高铁上等声音环境复杂的地方,QC20的降噪“功力”仍然有着出色的表现,这一点作为出差党的我是深有体会的。

和QC35、QC30这种头戴式、项圈式耳机相比,QC20的设计语言和前两者有明显的不同,它身上带有偏向于有线入耳式耳机的风格,看起来会相对轻便很多,携带也容易,随手一抓就可以塞进口袋里。

QC20的款式有黑白两款,像我手上的这款就是白色款。耳机的外观设计基本上是沿袭BOSE一贯的现代简洁风,线材和降噪板是蓝白搭配,耳机的外音腔则是浅灰色搭配白色。虽然只是简单的双色搭配,但是QC20的整体色彩看起来让人感觉很舒服。

前面提到的浅灰色外音腔,如果仔细观察它表面,会发现上面有一层密集小孔,刚开始我还以为它是用来散热的,后来才知道它下面原来是降噪麦克风,左右两边的双降噪麦克风就是用来手机周边的噪音的。

那么收集这些噪音有什么用呢?这里就不能不提BOSE降噪的“硬核”科技—有源降噪技术了,降噪麦克风收集来的噪音声波被送到降噪芯片上进行识别,并发出相反的声波信号与噪音信号相抵消,从而达到降噪效果。

QC20的耳塞上“硬核”科技还有很多,例如与降噪麦克风相搭配的动态均衡技术。当降噪麦克风进行有源降噪之后,动态均衡技术就能帮我们把播放的音频变得更清晰细腻,自然感也更强。这种体验在飞机上是最明显,当把发动机的轰鸣声都隔绝之后,还能听得到动听的音质,这应该是对旅途上的奔波最好的慰藉了。

如果你在飞机等交通工具想听一下摇滚之类的低频音乐时,QC20也能帮到你。由于耳塞采用了TriPort声学结构,QC20摆脱了传统耳机音腔的体积限制,帮助发声驱动单元产生饱满、下潜足的低频。

除了在降噪和声音上有着多样的“硬核”科技之外,QC20在佩戴的人体工学设计上也下了很多功夫。StayHear+鲨鱼鳍硅胶耳塞,就是BOSE自主研发的专利设计。鲨鱼鳍的形状一方面能使得耳机牢牢地戴在,另一方面由于它上面都是亲肤质的硅胶材料,用户长时间佩戴也不会有不适感。

再来看看QC20身上的其他构造,耳机在靠近3.5mm一端有一块降噪板,内部主要是降噪芯片和电池,充满一次电之后降噪能使用16小时。外部除了BOSE的logo,就是降噪的开关按钮和USB充电口。

QC20的线控是经典的三段式线控,除了可以控制播放和接听来电之外,线控的侧面还有一个AwareMode按钮,一键就可以在降噪和原音之间切换,方便人们在过马路或者交谈时的使用。不过QC20的线控是分安卓版和苹果版,大家在购买时需要注意。

近年来的降噪耳机层出不穷,但却少有让我印象深刻的。QC20虽然是BOSE的首款降噪耳机,但它身上却拥有着诸如有源降噪等“硬核”科技,即使在今天降噪界,QC20仍然“宝刀未老”,在TriPort声学结构的加持下,QC20还能为你提供出色的低频音质。当在飞机等复杂的电磁环境下,QC20的有线优势就显露出来了,不仅能隔绝噪音,还能享受醇正动听的音质,这就是我这么久了还钟情BOSE QC20的原因,因为经典始终是经典。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“bossqc20如何用”边界阅读