鲁达
港股解码，香港财华社王牌专栏，20年专注港股，金融名家齐聚，做最有深度的原创财经号。看完记得订阅、评论、点赞哦。
美媒报道，阿里巴巴将在美国推出商户网络，美国小企业有机会接触中国超过5亿的广大消费者，以此吸引美国企业入驻其电商平台。受此利好消息影响，昨日(7月10日)阿里巴巴股价收盘上涨0.97%。
图：阿里巴巴7月10日股价走势
两大巨头海外市场扩张“惨状”
其实这已不是阿里巴巴第一次进军美国电商市场，早在2014年的6月，阿里就在美国上线了11Main，希望在沃尔玛、亚马逊统治的地盘上抢得一块肉，但阿里这次失败了，在国内风生水起的阿里在美国的电商市场上栽了个大跟斗。2015年6月，阿里与OpenSky签署协议，将11Main与OpenSky合并，阿里持有OpenSky37%的股份。此次交易的完成，代表着阿里进军美国电商首战折戟。
中国电商巨头想进入美国市场，美国电商巨头何不是有一样的想法？在庞大的消费者基数下，中国电商市场显得格外诱人。不过相比阿里的失利，亚马逊在中国市场的状况可谓惨不忍睹。下图是德国统计公司Statista公布的2016年中国B2C的电商市场份额，从图中看到，天猫和京东依然是中国电商市场上的两位霸主，市场份额分别占到56.6%和24.7%，而亚马逊只有0.8%，连1%都不到，让人更尴尬的是，亚马逊已在中国市场打拼十多年了。
图：2016年中国B2C电商市场份额
重整旗鼓，再度冲锋
阿里的失败让其意识到，在国内行之有效的方法，并不能适应在亚马逊、沃尔玛等零售巨头统治下的美国，由于文化和国情的不同，11Main所认为具有市场价值的精品品牌并不能让美国人买账。虽然阿里最终选择将11Main与美国本土的OpenSky合并，但这样对于抢夺市场份额来说是很缓慢的，发挥不了阿里的优势。在高速增长的电商市场下，阿里不得不重新打开一个缺口。
阿里纵横电商这么多年确实不是白干的，如果阿里真的成功建立美国商户网络，既能打开美国电商市场，又能发挥自己的优势，将美国商品导入国内的用户流量，满足广大消费者海购欲望的同时，可让美国小企业有机会接触到中国庞大的消费群体。据艾媒资讯发布的《2016-2017中国跨境电商市场报告》显示，2016年中国跨境电商交易规模为6.3万亿，预测2017和2018年分别达到7.5万亿和8.8万亿，增长比率虽降低，但规模仍呈上升趋势﹐发展潜力还是有的。
图：《2016-2017中国跨境电商市场报告》
在阿里放大招的同时，亚马逊也不甘落后，积极寻求中国电商市场的突破口。在美国取得巨大成功的Prime会员模式成为了亚马逊的首选，美国消费者情报研究合作伙伴（CIPR）的研究报告称，到2017年6月30日为止，亚马逊全球Prime会员的数量已达到8500万，亚马逊想在中国复制Prime成功的经验，以此抢夺中国的海购市场。
另外，中国购物节的一大亮点进入了亚马逊的视野，亚马逊的“造节”活动也随之而起，亚马逊中国首次加入Prime会员日，并于7月11日全球同步开启，这就相当于中国的“双11”狂欢购物节，想以此拉动中国亚马逊购物平台销量的增长。
海外电商，科技为王
两位电商巨头，都在抢夺对方的市场份额，但采取的方式却有所差别。阿里的方式，更多的是作为一个对接者的角色，引导商家和消费者完成交易，阿里在海购市场找到了自己的用户优势。而亚马逊，它自己就是商家本身，它更像一个管理者，管理着交易的进行。亚马逊欲在中国复制的Prime会员模式，重点在于运送时间和配送费用。由于国内物流已开始当日达，因此Prime模式在国内订单上做不出差别化的服务。不过海外购的话，物流的起点远在国外，阿里和亚马逊就可以一较高下。阿里有国内的用户群体，而亚马逊有经营多年的物流通道，所以，二者拼的就是速度和省钱，谁的速度快，成本低，谁就能更快速的占领市场。
这个时候，物流技术就显得格外重要。近日，我国首条智慧物流快线投入运行，高速增长的电商，带动了物流行业的爆发，智慧物流运用了智能自动驾驶系统、后台自动化控制等高科技，只有高科技的物流，才匹配高发展的电商市场。海外电商，终究是科技说了算，阿里和亚马逊比赛开始，究竟谁被打脸，我们拭目以待！
■ 作者｜杨世宏
■ 编辑｜张骏芬、徐冰莹