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【电动汽车续航6000公里】最大续航570公里,售价不到15万,这辆纯电动车上市就卖出6000台

文/田忠祖

这可能是目前续航最远的国产新能源车。

随着国家新能源补贴政策的变化,寿命小于150公里的新能源车型将不再享受国家补贴,寿命大于400公里的车型将增加补贴限额,导致大量纯电动车型升级续航里程,从而获得国家补贴。

而目前自主新能源品牌中,综合续航达到400km的轿车包括北汽EU5、比亚迪e5、帝豪EV等,其中北汽EU5 R550版本最大续航甚至达到了570公里,百公里加速仅7.8秒,补贴后售价14.89万元起,R50012.99万元起售,比起特斯拉可谓相当便宜了。

其实通过对比不难发现,同级别续航能力的比亚迪e5、帝豪EV以及新势力车型威马EX5,它们补贴后的售价也都十分接近。

车身尺寸也不相上下,区别可能就在于威马EX5作为SUV轴距略长,而比亚迪e5和北汽EU5 R550版则是采用后多连杆独悬。

电池方面,北汽EU5R500/R550分别搭载容量53.6的三元锂电池,电芯来自宁德时代,能量密度151Wh/kg。

虽然比亚迪e5 450的电池容量达到了60kWh,但它的百公里耗电量也更大,这也就导致了虽然电池容量多了7kWh,但综合续航并没有提升,快充时间反而多了一小时。如此看来并不是电池容量越大越好,在容量、续航、车重之间找到一个平衡点才是最重要的。

动力方面,北汽EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电动机,并拥有北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive,电动机最大功率160kW,最大扭矩300Nm,堪比2.0T汽油发动机。0-100km/h加速时间为7.8秒,最高车速可达到155km/h,远超老款车型EU400 100kW的动力表现,在同级竞品中也处于前列。

当然,现在很多人看不上新能源车还有一个原因就是科技感普遍不足,那么我想北汽EU5应该不会让人失望。除了全系标配的液晶仪表,诸如驾驶席电动调节、前排座椅加热/通风、导航、电动天窗、自动空调、9英寸触屏、车载WIFI和OTA远程升级等配置均可在该车上见到。重点在于,行人碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警和全景影像等安全装备,也将在EU5上悉数登场。

而且它还搭载了北汽自主研发的达尔文人工智能系统,未来还可以升级L2、L3级别的自动驾驶能力。

据官方介绍,其基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统,语音识别准确率高达98%,超过目前市场95%的平均水平。

在成都车展上市时,北汽EU5即签下针对网约车市场的6000辆销售大单,足见大家对于它经济实用性能的认可。

总结

作为北汽新能源布局紧凑型纯电动家轿市场的又一力作,EU5一改国产电动车续航短、配置低、老年代步车的负面印象,家用绝对足够,补贴后的售价以及丰富的配置在市场上都极具竞争力,如果考虑买新能源车,那么它绝对是一款不错的备选车型。

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