4月27日23点56分
与最大147.2米的主跨悬臂一起，
逆时针旋转45度
稳定地锁定在确定的角度和位置后面。
铁路工人紧张有序
电车支柱、手腕臂安装到位
电车恢复供电
沈阳市昆山市路，横跨
沈阳铁路枢纽。
与304国道相连的高架斜拉桥
旋转工程顺利结束
是
旋转国内斜拉桥
悬臂最长，跨度也最大
穿过沈阳铁路枢纽，通往华北
十条铁路干线
新的！纪！录音！
据
，位于沈阳市乌洪区和铁西区之间的沈阳市乌洪区和铁西区之间的仙乡铁路道口，沿矿业路向东至昆山西路大成城，总长1880米。
是沈阳市政府确定的重点工程建设项目之一，工程完工后将与昆山市路304国道相连，有效缓解北路的交通压力，为沈阳市增添美丽的风景。
是为了确保上横桥旋转工程顺利进行。
中铁沈阳局集团有限公司。
事先精心准备
制定科学详细的施工方案
而且，还举行了多次施工组织会和施工协调会
研究判断安全风险，制定控制措施
轮转工程于4月27日19时30分正式开始。旋转工程位于沈阳铁路枢纽，京哈高速铁路胜心团、京哈铁路真心团(真心客)、深山铁路等10条铁路线聚集在一起，运输任务非常繁忙。
为确保
旅客列车的绝对安全，铁道部对沈阳枢纽实施了施工封锁，并提前制定了运输组织调整方案，对此前通过沈阳枢纽的旅客列车采取了停运、停靠或停运、调整运行时间等措施。
由于部分铁路接触网柱高度未能满足桥梁旋转体的要求，沈阳集团公司提前改造了该处的接触网。为了对旋转系统进行全面检查，施工单位于4月25日进行了1.2小范围的试旋转施工。
中铁救国集团150多人，12台大型设备参与了旋转工程。沈阳集团公司11个部门，负责13个单位分工，密切合作，保护和监视100多名干部职工全过程现场安全，确保周转工程中运输组织的安全秩序。
luda