luda 你好，你好~检察员的老司机又见到大家了。我是二手车检查师童子。我曾经是汽车修理工，觉得还算优秀，无奈在汽车修理行业找了七八年的女朋友，所以毅然前来验车。希望有所好转。今天我们的一个粉丝朋友说，2016年标致308S，1.6T只配6万多块钱，还没运行，让我去检查检查车。请确保万无一失。(莎士比亚，模板。)(《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》，《现代中文译本》)。
第一次听到这个价格的时候，我很惊讶。据说，1.6T版本的标致308S在汽车，尤其是非运营二手车市场是火的。比1.4T的大众高尔夫动力更强，底盘更坚固。确实是操作性很好的小车。但是卖一辆车就会停产，所以如果车状态好的话，很难找到一辆车。目前，这辆车的1.6T配在二手车商人手里，报价一般在7万韩元以上。
而且今天我们粉丝朋友说这次要找个人卖家，价格比汽车经销商便宜很多，而且这辆车还是一户人家，非常难得！他买了一晚上的站票，跑过来准备坐车。但是虽然是一家人，但他仍然觉得可以找专业的人帮他把关得更稳妥一些。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作)那我们就来看看这位个人一家的标致308S车状态怎么样。首先让我了解一下车辆信息。(大卫亚设)。
车辆年租：2015标致308S 1.6T自动预装版
出货日期：2016年2月
上牌日期：2016年3月
表达里程：6.4万公里
新车指导价格：17.97万韩元
卖方报价：6.5万韩元
买车总比买低配的好。因为卖二手车的时候，高低太小，1.6T的第一个配置的版本新车比那个便宜2万韩元，但现在开始的话，差价也是3000韩元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)但是，这对粉丝来说是好事，所以考虑到以后买这种五六年二手车，我倾向于买高端车型，性价比很高。(大卫亚设)。
老规矩，先检查形状，你可以看到前杠上的擦伤，雷达位置和飞行涂料。
前盖值正常。打开前盖，检查紧固螺钉，没有拧紧。挡风玻璃的日期也是正确的。左前翼子板上没有油漆，但有凹痕。
然后检查了整个汽车油漆表面后，发现右侧后翼板上有板金，油漆剥落的地方可以看到楼下刮的油腻。右边后门有钣金。侧梁位置有凹陷。其他地方没有问题。总的来说，外观瑕疵很多，钣金刷了很多面，对于开了6年的二手车来说，还不错。没有重大问题。检查一下飞机上的情况。
打开盖子，就能看到浮起一层灰尘。这就是私人汽车和二手车商的差别。一般二手车商的车洗得很干净。也就是说，通过我们专业术语的“准备”，让一辆二手车拥有良好的经销商。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)私家车一般不保养，原车的原米也便于我们检查。
d31ce5648929782abd2db9f1f2f?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="600" height="600"/>机舱部分首先从缝隙伸进去拍照，能看到防撞梁螺丝没有动；两个大灯的生产日期都是2015年10月，符合车辆整装出厂的日期。
并且塑料的水箱框架没有拧动过的痕迹，看到这里已经基本可以排除车头存在事故嫌疑了。下面来检查发动机的情况。
可以看到发动机机脚没有拆卸过，不过气门室盖有渗油，介意的话可以换个气门室盖垫，小几百块钱就能搞定，问题不大。发动机的进气排气歧管也都没有拆卸痕迹。
加上变速箱机脚也没拆卸过的痕迹，从上面来看可以排除发动机变速箱有过吊装分解的可能，毕竟6年的时间才开了6万公里，大修发动机的几率本来也很小，接下来看看内饰的情况。
作为顶配车型，这辆标致308S的配置还是很给力的，真皮座椅、中控大屏、前排座椅按摩等等一应俱全，对于一辆两厢小车来说，还是比较给力的。而且打开车门可以看到目前内饰的磨损不大，基本符合表显6万多公里的样子，马上来看看细节。
可以看到后排座椅和前排座椅比起来，那磨损可以说几乎没有，证明这辆车后排不经常坐人。
接着检查到座椅固定螺丝没有拆卸；座椅骨架正常无生锈泥沙痕迹；方向管柱正常；内部线束以及OBD接口也都没有问题，可以排除内饰有过进水泡水的嫌疑。
不过接下来试车辆内饰功能的时候，发现通电不打火报发动机故障码，但是打着后又没有故障码。刚好等下底盘上架是去买家认识的熟人那里，他是专门做法系车维修的，可以直接用专用电脑检查。
检查后发现需要更换喷油嘴，说是通病，之前有些车主索赔成功过，不过不知道为什么这辆车没有成功索赔，换原厂的一个450，副厂的话二百来块钱。但是法系车用我们的431电脑读不了公里数，在维修店里让师傅顺便用专用电脑读了一下，可以看到实际里程符合表显表里程，这辆车是没有调过表的。那么下面就来检查底盘。
把车辆顶起来之后，发现前面两个减震破了，后期需要整备一下了。
随后从底盘再一次检查发动机变速箱的情况，可以看到发动机变速箱连接处螺丝没有拧动拆卸痕迹，油底壳的壳底也是正常的，没有拆卸维修和漏油的痕迹，还不错。
检查全车四条下部纵梁，也没有发现问题，可以进一步排查车辆存在重大碰撞事故的嫌疑。
最后检查全车的刹车和轮胎都没有异常，不过后面两条原厂胎已经不成样子，也是到了需要更换的时候了。那经过两个多小时的检测，这辆个人一手户的标致308S就算看完了，总的来说这辆车没有大问题，只不过因为是个人车，现在车子没有整备好，后期需要买家自己整备的地方比较多，气门室盖、喷油嘴、减震、轮胎以及外观需要处理小瑕疵、内饰需要清洗，6万5的车价，算上整备费用也得上7万了。
但是胜在卖价便宜，而且还是正儿八经的本市一手户，对于1.6T的标致308S这款车来说绝对是全国难找一辆！而且因为一直是首任车主在用车，对于养车和爱惜程度来讲肯定是二手车比不了的。那么大家觉得，今天这位粉丝朋友花6万5买到这辆标致308S，算不算得上是捡漏了呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测师东子，我们检测的是二手车，一些易损件在日常用车中的消耗磨损甚至小剐蹭都是在所难免的，咱们不能像一辆新车那样要求它，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比，再来看是不是适合自己的菜。
喜欢的朋友赞一个吧，东子我码字不易。另外如果你有二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。