luda 北京汽车其实很久以前就是我国国产自主品牌汽车的重要一员，但近几年的发展慢慢走向没落，但仍然有很多消费者一直忠于它。那个位置和当年的“大哥”一样。虽然偏向传统，但有不少狂热的粉丝，但在过去两年里，北京汽车似乎没有放弃市场。
反观当年的北京汽车，当时国内汽车工业技术仍然有限，北京汽车的配件厂肩负着跨界造车的重担，1960年有第一辆中档轿车3354东方红。从当时的角度来看，这种汽车在性能和造型上领先于当时的时代，当时北京汽车也为中国汽车工业提供了最快的
在随后的6年里，北京时间用自己的新经验制造了汽车，最后努力打造了中国第一辆“新车”——BJ212。这对北京汽车来说意义深远，对我国来说是一个重要的突破。当时国防建设取得了重要突破。
此后，BJ212开始走出市场，成为不少家庭的使用车，随着我国经济的增长，北京汽车也出国与海外公司合作，推出了很多资本车，如大家熟知的大代NOKI，这对那个时代的人来说可以说意义重大。(威廉莎士比亚，美国作家)。
但是北京汽车的中心一直在军用汽车上，反而很少出现民用汽车，在随后的几年里很少在公众视野中活动，直到BJ40年，北京汽车集团正式成立，这本身就是一个重大挑战。因为北京汽车也正式走向民用，之后利用多年的军用汽车积累了经验。
很多人认为北京汽车仍然是古装一代的车型，但为了跟上时代，它进入了新能源领域。虽然还没有出现比较出众的车型，但只要有足够的时间，已经能给我们更大的惊喜了。(大卫亚设)。
相反，在越野模式下，北京汽车仍在深耕，毕竟他们有军用车辆技术，所以早在2016年，他们就申请了BJ60的商标，当时很多人都在等待这种型号的推出，最近，最终相关人员发现了一辆疑似这种型号的真车，尽管伪装很厚。
从相关信息可以看出，这款BJ60定位预计将于2022年下半年上市，外观上BJ40和BJ80之间价格不会太高，预计在30万以内，等级上可能和坦克500差不多，但价格上可能是下降路线。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。
在经销商方面，北京越野目前依靠BJ40，但坦克300上市后，市长/市场份额仍受到一定程度的影响。预计此次BJ60上市后，将能够补充北京越野产品阵容，在价格上具有强大的优势。坦克500的售价可以突破30万辆，从这一点来看，同样是BC。
不管怎样，作为国产车型，他们不断的创新意味着我国乃至技术更加成熟。近年来，国产车型的势头更加强劲，迟早有一天，我们的汽车将成为世界知名品牌。你觉得怎么样？