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昂科拉保值率计算、昂科拉保值率如何… 昂科拉保值吗

  随着汽车的发展,大家对汽车的性价比还是十分关注,而国产车也凭借性价比发展至今。如今为了提升销量,一些合资车品牌也开始玩起性价比来,比如曾经指导价18.59万元的别克昂科拉GX,这款紧凑型SUV,在某些地方直接优惠4万多,比大众探歌性价比更高,吸引了很多人的目光,那么这款美系SUV的能买吗?

  别克-昂科拉GX确实在性价比上堪比国产SUV,但是一分钱一分货,这款合资SUV固然有着它独特的优势,也有着3个国人讨厌的缺点,这也是为什么大众探歌和大众探岳性价比不如它,销量却更高,一起去看看到底是什么缺点导致性价比高的合资SUV却销量惨淡。

  三缸机是罪魁祸首

  翻开别克这几年的汽车销量数据,我们不难发现,自从别克车型上换成三缸发动机后,曾经十分畅销的车型,销量几乎一下子一落千丈,比如说别克英朗,曾经一直排名在轿车销量排行榜前五,结果换成三缸机后,虽然优惠后售价堪比吉利帝豪,但是其销量却跌落到仅有几千辆一个月,直到恢复四缸机,才又重新回到轿车销量排行榜。

  如今国人心目中,对汽车最抗拒的两个方面:三缸机和干式双离合,特别是三缸发动机,无论汽车厂商怎么吹嘘,只要是三缸车,很多人基本都是直接PASS掉了。

  而别克-昂科拉GX搭载的就是1.3T的三缸发动机,所以即便是喝92号汽油,搭配四驱系统、9AT变速箱,售价优惠到14万,却依旧被很多国人所抗拒。

  三缸机永远都是国人最敏感的一个东西,无论是哪个车企,只要敢挑战这个敏感的禁忌,基本都是以惨败收场,看看吉利汽车的三缸机车型、宝马X1的三缸车型销量就可见一斑了。

  保值率有点惨

  不知道是什么时候开始,国人买车都会参考保值率,在目前的汽车市场行情中,日系车是被所有人给吹捧起来了,其保值率一般都是最高的,比如本田飞度,而美系车的保值率堪比国产车,甚至不如国产车。

  根据数据统计,昂科拉GX的三年保值率只有55%,相比起同级别日系车或德系车62%以上的保值率,这样的保值率还不如长城哈弗H6,这或许和其优惠幅度大有关吧。

  动力太小

  昂科拉GX是一款紧凑型SUV,车身长宽高分别达到了4461*1813*1653mm,其车重达到了1470KG,但是却匹配了一个1.3T的三缸发动机,最大的马力只有165匹,最大扭矩也仅有240牛米,有点小马拉大车。

  国人如今在追求性价比的同时,更加注重动力,强悍的动力,是很多人的追求,这也是奇瑞瑞虎8开始上2.0T版本,其最大马力达到了254匹,而其他国产SUV即便是1.5T的发动机,也被人吐槽,何况昂科拉GX采用的是1.3T的发动机,比起大众探歌1.3T更小,也难怪销量这么凄惨。

  当然了,如果忽略以上几点,只是作为长期家用车,并且追求省心,省油,而最主要的是追求配置,追求合资车品牌的话,那么昂科拉GX作为一款14万就能买到顶配的合资紧凑型SUV车,还是可以入手,毕竟这还是搭载了主动刹车/主动安全系统的合资SUV。

责任编辑: 鲁达

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