鲁达
现在很多的消费者在购车时，都会充分的考虑品牌、动力、外观、价格等，其中也包括车辆后期保值率的问题，今天聊聊昂科拉作为别克的第一款小型SUV进入中国市场进行销售，拥有着不错的销量和口碑，二手的保值率也是不错的，5年保值率：49.84%，以2014款 1.4T 自动两驱都市精英型为例解读。
外观方面，前脸整体设计很小巧，采用家族经典的进气格栅，内部使用镀铬条进行修饰，显得更加硬朗，两侧大灯很犀利，内部灯光采用卤素远近光，亮度一般，夜晚行车照射范围并不宽广。
后尾部，线条层次感较强，整体设计更加圆润饱满，两侧尾灯相呼应，点亮以后，视觉感还不错。
车身尺寸，长宽高分别为4278/1774/1646mm，轴距为2555mm，尺寸虽然对比同级别车型没有优势，后排空间略显紧凑，后排座椅支持比例放倒，放倒以后，后备厢空间得到有效扩展，可容纳大件物品。
内饰方面，整体设计比较简约，内饰采用大量塑料材质覆盖，手感较差，中控部分采用大量物理按键，视觉上比较凌乱，好在操作起来比较方便，没有中控屏幕。
配置方面，上坡辅助、车身稳定系统、车窗防夹手功能、安全带未系提醒、 ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等配置，没什么亮点，也是这个价位常规配置，起到了一定的安全辅助作用。
座椅部分，采用织物座椅，乘坐舒适性一般，好在座椅内部填充物充实，有不错的支撑性和包裹性，座椅只支持手动调节。
采用了电动单天窗，日常使用可以让车内空间的通透性更好，乘坐久了不觉得有压抑感。
动力方面，搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率140Ps，最大扭矩200N·m，匹配6挡手自一体变速箱，综合油耗百公里7.6L左右，动力方面不错，家用代步够用，而且比较省油。
底盘悬挂，采用了前麦弗逊独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬架的结构，底盘悬挂调校比较扎实，没有明显松散感，行驶在颠簸路段时，后排的颠簸感较为明显。
总结：别克昂科拉外观设计比较精致、动力不错、空间不算太大，但对于日常家用基本是可以满足的，而且燃油经济性也低，对于购车预算有限，想买一台二手小型SUV也是值得考虑的。