鲁达 Macan虽然是“最便宜”的保时捷车型，不过了解保时捷的朋友都知道选配的这个梗，因此不少车主会选择后期进行升级，不过改装就像吸毒，只要改了第一个配件，从此就踏上了不归路，本期玩车之家就带来保时捷Macan 2.0T改装案例。
本期案例中的保时捷Macan 2.0T是车主于2016年11月提的车，而提车后，和不少保时捷车主一样，改装了保时捷非常有代表性红色秒表，而从此一发不可收拾。这辆Macan外观没有进行大换血，不过针对细节部分进行了不少的碳纤维装饰件改装替换，以及行走系统的升级。
碳纤维进气格栅，车主说着就是取悦自己的东西，一般人注意不到的，而改装不就是将车辆打造成自己喜欢样子吗?
车主为自己的Macan改装了前后碳纤维牌照框，确实是花了心思。
轮毂改装的是20寸RS鸟巢轮毂，卡钳进行了红色喷漆，更加符合保时捷的运动基因。
替换式的碳纤维后视镜。
碳纤维的门板饰条，薄款，效果还可以，就是吻合度还是不如替换的好。
尾标贴了个S，俗话说，谁没有颗装逼的心呢？
碳纤维顶翼，让原本圆润的尾部看起来更加精神，需要注意的是，在安装尾翼的时候记得把后备箱开启，看一下会不会蹭到，免得装好了再开后备箱，会蹭掉漆面。
碳纤维Fogiago后唇，轮廓很深，很运动，粗壮的尾喉被包裹在其中，效果真的很棒，关键100%的吻合度让人很惊喜。
加装的原厂运动排气，带电磁阀门的真四出，隐约可以看见阀门，车主说原厂运动排气，配上SC组件的spotplus，就是绝配，急加速的时候不要地板油，一脚先干下去50%，然后慢慢踩下去，就能听见连续3-4声很悦耳的换挡的回火声。
内饰方面，同样改装了大量的碳纤维装饰件，有着很浓郁的战斗气息，绝对是车迷的专属驾驶仓。
这张可以看见中控操作台侧面的音响口贴了一圈铝质边框，其实蛮好看的，和内饰自带的铝合金饰条还是比较搭配的。
碳纤维方向盘是车主自己拆下来加工的，追求原厂的固然好，有方向盘加热，但是贵，加工的也有好处，可以自己选择皮质和缝线，打孔真皮我觉得更运动一些吧，而且出汗了可以不打滑，红色缝线和红色仪表盘+红色秒表形成了呼应。点火装置也贴了一个铝制的面板，不然光秃秃的塑料感太强。
碳纤维水杯架面板，值得一提的是，车主曾经在淘宝购买了款碳纤维水杯架面板，只能贴表面一层，侧面是不能全包的，而且吻合度一般，第二天就被撕了，后面找了一个原厂的水杯架面板拆车件，加工了碳纤维直接替换安装，而这个替换式的安装过程麻烦，一定要找手艺好的改装店。
这就是带上车主踏上改装不归路的红色秒表，也是保时捷车型改装中的热门配件。
碳纤维7件套，淘宝有卖粘贴的贴片，没买，直接拆下来加工的碳纤维，比原厂的要便宜，只不过是斜纹的，不是平纹碳纤维，处女座的人可以换原厂的，说实话斜纹的就挺好的，关键是便宜!
按键基本齐全了，比车主刚提车的时候多了不少按钮,驾驶乐趣也增加了不少。
本期的保时捷Macan改装案例鸣谢网友：阿Bow。
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改装清单：
外观篇
碳纤维车身饰条
碳纤维后视镜外壳
碳纤维顶翼
碳纤维进气格栅
碳纤维Fogiago后唇
红色卡钳喷漆
macan手绘投影迎宾地灯
LED熏黑大灯
原厂运动排气
20寸RS鸟巢轮毂
Turbo大嘴(未安装)
内饰篇
红色运动秒表+SC组件
红色运动仪表盘
碳纤维方向盘(搭配红色缝线的打孔真皮)
碳纤维内饰7件套(替换式)
碳纤维水杯架面板(替换式)
操作台两侧音响铝质边框
点火装置铝质边框
激活隐藏程序(舒适进入，自动启停默认关闭等等)