鲁达 价格便宜性价比高，标配215马力+8AT，车身近5米的豪华轿车，你看咋样？
在国内汽车市场中谈起“豪华”二字，我相信很多爱车人士脑海里最先出现的几乎都是奢华、性能和舒适性优秀等词汇，今天笔者就为大家分享一款定价不高优惠还大的豪华轿车，它全系标配了215马力发动机+爱信8AT变速箱的豪车。
它就是咱们今天的主角—DS9，为什么今天会说起这款车呢？原因其实很简单就是因为定价与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L平齐，但是它的价格却更便宜厂商指导价24.99万-33.99万，据了解在终端市场有着5万左右的优惠，同时DS9全系均标配了215马力+8AT变速箱，尤其是DS9在空间、品质、舒适性以及动力和用料等方面要比竞品车型更出色一些。
首先外观方面，DS9的整车外观设计不同于德系豪华车型那样简单干练，DS9所诠释的豪华就像一件行走的奢侈品一样，气质足够优雅迷人，辨识度颇高的前脸与左右两侧犀利动感的前大灯完美结合营造出十分不错的视觉美感，车身侧面比例感很好，线条十分简洁流畅，隐藏式门把手设计功不可没，轻轻触碰即可弹开，实用且优雅，除此之外，车辆尾部中间由镀铬饰条连通，而下方的饰条则延伸至了尾部两侧，还有双出排气也是真的，好好好运动两不误。
悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，而且高配车型还提供了由电磁阀控制的自适应悬架，也被称之为“魔毯悬架”，实车体验DS9的悬架对于整车行驶品质感有一定提升，细碎振动处理更加彻底，底盘高级感增强，面对中大振动处理很干脆，只是比想象中硬了一些。
尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1855/1468mm轴距达到了2895mm，这样的尺寸参数也表明了车内有着宽敞的乘坐空间，我个人身高178cm坐入前排，将前排座椅调至最低，头部空间剩余三指，前排保持不动，坐入后排此时头部空间剩余三指，腿部剩余两拳。
不得不提的就是DS9的座椅有着非常不错的舒适性，而且后排还带有可折起护翼的头枕，后排座椅有一些上翘，好在突出的部分很柔软能提供很好衬托的同时不至于压迫腿部，高配车型后排还提供了加热/通风以及按摩功能。
来到车内，通过实车图片就可以看出它的车内有着不错的视觉美感，而且在用料方面也极其厚道，除去按键区域，方向盘表明几乎全被细腻皮质包裹触感极佳，至少前后调节幅度再大些就好了，中控台上方的时钟为B.R.M专为DS汽车设计，在启动车辆时可缓缓升起，仪式感爆表。
动力方面，全系车型均搭载了215马力的1.6T涡轮增压发动机，最大扭矩达到了300牛米，传动方面则是稳定性和耐用性不错的爱信8AT变速箱，这样的动力完全可以满足日常行驶时对动力的需求。
小结，通过以上对DS9的全面解析之后，我相信大家对它应该有所了解了，如果抛开品牌影响力相比BBA同级车型更具性价比，聊了这么多你对DS9有什么看法或建议呢？为什么卖不动呢？难道就是因为法系车没有面子吗？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。