鲁达 最近为特斯拉裁员忙得焦头烂额的埃隆·马斯克，如果看到这则消息，一定会更加头大——来自德国的豪华品牌保时捷，与大众子公司Electrify America达成合作，要在北美为Taycan车主提供三年免费充电服务。
毫无疑问，这是来自传统豪华品牌的挑衅，要在特斯拉的地盘抢饭吃。
保时捷Taycan进军北美的礼物
北美是特斯拉的大本营，相信保时捷比谁都清楚。但这家决心电动化的的豪华品牌——明知山有虎，偏向虎山行，就是要在北美和特斯拉抢饭吃。
按照早前曝光的价格，保时捷Taycan的起售价格在90000美元左右，比特斯拉同级别的Model S要贵一些。这是保时捷作为传统豪华品牌的底气，但也存在一定风险。所以保时捷决定，Taycan上市前，先给北美消费者一份礼物，即为期三年的免费充电服务。
根据了解，同保时捷合作的Electrify America，是大众在美国致力于电动汽车充电站建造的子公司，两者将会在北美484个地方打造超过2000个Electrify America充电站，为Taycan的车主提供三年免费充电服务。
这样，一方面，北美消费者担心的充电问题将会迎刃而解；另一方面，超过2000个Electrify America充电站的免费服务，让特斯拉的本土优势受到冲击。
Taycan是特斯拉的劲敌
作为保时捷首款纯电动轿车，Taycan是特斯拉Model S天生的对手。
Taycan定位为中大型车，整车尺寸比Panamera略小，长宽高分别为4950mm、1990mm和1420mm，和Model S刚好处于同一级别，后者长宽高分别为4970mm、1964mm和1445mm。
作为保时捷出品的纯电动轿车，Taycan性能方面惊人。它搭载两台永磁电机，一台配置在车辆的后桥，另一台则在前轮附近，综合最大输出功率为440kW，可以在3.5秒内实现0-100km/h的加速，让4.4秒破百的Model S 100D毫无面子可言。
续航方面，Taycan作为后来者，全副武装。它搭载一块动力系统电压高达800V的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过500km；得益于800V高压快充设备的配套使用，Taycan只需充电15分钟，就能延长400 km的续航里程，这足够让特斯拉车主羡慕。
保时捷目前信心十足
Taycan在2018年下半年开启预订，不到半年订单量便超过了年生产计划。为此，保时捷方面不得不提升年生产计划。按照保时捷产品公关经理安德鲁列侬的说法，目前Taycan的年生产计划为4万辆，相比最初的2万辆提升了一倍。
保时捷方面估计，受强劲需求的驱动，Taycan上市后的预计销量，将很快达到或超过特斯拉Model S，这显示了其强烈的信心。公开数据显示，2018年特斯拉Model S和Model X的合计销量为99394辆，其中Model S的销量能够占到近一半。如果Taycan能够如保时捷所愿，年销量可能超过4万辆。
国外媒体透露，Taycan将在今年秋天全球上市，会推出三款车型，分别以Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo来命名。如此，冲击特斯拉的超强对手，将很快到来。