鲁达 车辆状况：2018款奔驰C级，3年多行驶6.3万公里，无重大交通事故、无大修。
故障描述：车子在低速行驶时变速箱有比较严重的顿挫感。
车子低速行驶时顿挫感严重可能是这些原因造成的：1，节气门有积碳；2，变速箱离合器片有磨损；3，变速箱油过少。
故障原因1：节气门有积碳。
维修技师可打开发动机防护罩，拆下进气管，取下节气门，目测节气门表面是否有积碳，即可确认故障。如果车子行驶里程过大或者使用的燃油油品不好，会造成节气门出现积碳，而节气门的积碳会影响节气门翻板的正常闭合，导致进入的空气较少，发动机工作不正常。当发动机转速与挡位不能有效匹配的话，车子就会有顿挫感。
解决方案1：清洗节气门，4S店的费用在300-500元左右，维修店的费用在200-300元左右，此费用需要车主自费。
故障原因2：变速箱离合器片有磨损。
维修技师可用汽车专用检测电脑读取变速箱的数据流和故障码，分析变速箱的升降挡时间。如果升降挡时间不在正常范围，即可确认该故障；如果变速箱离合器片有磨损，会造成变速箱在升降挡时出现顿挫感。
解决方案2：更换变速箱离合器片。费用方面，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店单独更换费用在6000-8000元左右，维修店的费用在4000-6000元左右。
故障原因3：变速箱油过少。
维修技师可用举升机举起车子，打开放油螺丝，并启动车子，观察变速箱防油口是否有变速箱油溢出来。如果变速箱油过少，会造成变速箱内部零部件工作不顺畅，在升降挡时就会有顿挫感。
解决方案3：添加变速箱油到正常液位，需要车主自费。4S店的费用在300-500元左右/L，维修店的费用在200-300元左右/L。
总结：经检测，案例中的车子是由于变速箱离合器片有磨损造成的故障，可参考解决方案2。需要知道的是，如果低速行驶时变速箱顿挫感不严重的话，是正常现象，车主可以自行调节。正常情况下，车子在低速行驶时，如果发动机转速与车速刚刚达到换挡的标准，会有较强的顿挫感；如果这个时候踩下油门，转速与车速都高于换挡标准的话，顿挫感较小。此外，我们建议车主提高驾驶技巧。