鲁达
近日，汽车头条APP受邀参加了宝骏530静态品鉴会，对这款2018年宝骏品牌的重磅新车进行了详细的了解和体验。
宝骏530于2017年广州车展亮相，从命名来看，530的定位似乎是介于小型SUV宝骏510和紧凑型SUV宝骏560之间，但实际情况却并非如此。
在车身尺寸方面，宝骏530的长宽高分别达到了4655/1835/1760mm，其轴距则为2750mm。与560相比，两车的轴距完全相同，但在车长和车高上，530都略大于560，且在座椅布局上也和560一样提供5座和7座两种。
外观方面，宝骏530采用了全新的平行动态设计语言，车身大量运用平行特征线，线条平直硬朗，具有延伸感，整体造型与宝骏560呈现出完全不同的视觉效果。
530的车身侧面乍一看似乎与510差别不大，但仔细观察后可以发现，在530身上，平行动态设计语言被执行得更加彻底。C柱和D柱之间的车窗更宽，车顶和腰线更加平直，这让530没有了510下沉式车顶的效果，但车身姿态因此变得更加端正、硬朗。
车头方面，530在中网和车灯部分与510基本一致，同为双横幅镀铬条装饰的六边形进气格栅搭配狭长犀利的日行灯，但在下进气格栅和雾灯区域的设计明显比510更加现代。
据宝骏官方介绍，530雾灯区域的线条和中网部分的轮廓设计灵感来自于战斗机的进气口。
“一字眼”款式的LED日行灯被官方命名为“未来眼”，并集成了转向灯在其中。
530的车尾一改之前560和510圆润的风格，大量直线和斜线的应用让造型变得相当锋利，而黑色D柱与使用了隐私玻璃的后窗共同营造出了悬浮式车顶的效果。
与车头的设计相同，车尾的扰流板和进气口造型灵感依旧来自于战斗机。但带镀铬装饰的双边双出进气口只是起到了装饰作用，而真正的排气管被隐藏在了车底。
530的内饰设计与外观相呼应，同样使用了平行动态语言，左中右三组空调出风口和方向盘上的车标形成了一条直线，将内饰布局切割为上下两个部分。不过相比外观，530的内饰带来的惊喜不多，与510相同的比重达到九成以上，比较显著的区别在于将510的旋钮式换挡机构改为了传统的档杆。
530配备了一款8英寸的悬浮式彩屏，显示效果和触控灵敏度都有一定的保证，其中集成了导航、车载WIFI、蓝牙电话以及倒车影像等功能。
在中控屏幕下方，设置了一排好似兰博基尼的功能按键，恐怕这样的设计灵感也是来自战斗机。五个航空式功能键从左至右依次为中控锁开关、双闪、倒车雷达和车身稳定系统。
宝骏530配备了可开启的全景天窗，天窗总面积为1200mm×650mm，可开启长度为420mm。
在档杆后方，设置了电子手刹和antohold控制键以及两个卡槽。
宝骏530在配置上的最大亮点在于高配车型所搭载的Infinity音响。作为哈曼卡顿子品牌的infinity，虽然不能与英国之宝和柏林之声这样的一线品牌相比，但在宝骏530这个级别的车型上还是相当少见的。
动力系统方面，宝骏530将搭载1.5T和1.8L两款发动机。其中，1.5T发动机与宝骏730所搭载的相同，最大马力150匹，最大扭矩230牛·米；而1.8L发动机预计也将使用与560和730的同款，最大马力137匹。
变速箱方面，530或将取消之前在560和730车型上所使用的5速手动和5速AMT变速箱，精简为6速手动和6速双离合两种。
此外，1.5T自动挡车型还将采用多连杆式后独立悬架，而1.5T手动及1.8L车型将采用扭力梁式非独立后悬架。
头条说：虽然从目前来看，预计起售价在8万元的530与现款560的定位有些重叠，但汽车头条App从宝骏官方获悉，530将在未来取代560的定位，而560将在换代之后升级为一款中型SUV，以此来丰富宝骏的产品线，同时可利用560的“金字招牌”助力新车型。
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