鲁达
宝骏560，相信大家对这款车即使不能如数家珍，也必定有所耳闻。得益于其大空间、丰富配置以及不错的性价比，官方也一直将其往经济、实用的家庭用车方向进行推广。看图说话，连官方照也这般温馨幸福，就知道宝骏560是奔着家用SUV方向去的了。
而且，市场也证明了一切，它的确非常受欢迎，从去年7月上市至今累计销量超过28.3万就是最好的佐证。它究竟有什么魔力吸引着广大的消费人群呢？它真如官方宣传的那么好？今天，砖叔就和大家来刨一下它！
怎样的设计最吸引大众？
要仔细研究一款车，最好的方法还是从外到内，从而做到由浅入深。宝骏560的外观设计的确说不上有多么惊艳，更不能说特立独行。但就是它较为醒目、大气的样子，还有较为出色的尺寸（长宽高分别为4620mm*1820mm*1750mm，轴距2750mm），让它看起来非常符合极大部分家用车车主的审美。因为这样的家用车型，很多消费者其实还是需要得到家人的认同的，而宝骏560对于大部分人来说，都是非常易于接受的，这也是它们宝骏设计师们的聪明之处。
同时，内饰的设计也是在紧跟潮流的同时使之看起来非常大气实用，这就是环抱式设计的一个很大的好处所在了。内饰这样的设计同样显得非常聪明，这样就能使得车厢内的视觉变得十分宽敞，在不经意间提升了空间感和舒适性。而在家人看来，那就是花七、八万换来十几万的效果。
空间表现究竟有多优秀？
空间大一直被宝骏560挂在嘴边，不过看看它长度，也的确是拥有着不错的先天条件，毕竟这样的数据已经和别克的中型SUV昂科威在伯仲之间了。但决定胜负的，还是在细节处。打开后车门，砖叔惊喜地发现宝骏560后排的地板是整一块非常平整的，可谓一马平川！前排座椅靠背到尾门门槛长度可达1790mm，最大扩展行李箱空间1015L，可满足绝大多数的居家出行用途。孩子游走在其中就像在自家的屋里头般轻松。同时，后排中部座椅更设有头枕，对后排乘客照顾有加。结果不言而喻，宝骏560的乘坐空间的确无可挑剔。
那么在后排座椅放倒后的空间表现又如何呢？砖叔表示服气得更加彻底。除了后排座椅能全部或按比例6/4放倒后形成偌大的平整的移动空间之外，宝骏560后排的坐垫也是可以单独抽出的。当抽出来后砖叔发现，坐垫下面设有几个大小不一的储物格，各种零零碎碎的东西，就可以轻松而整齐地放到里面去了。细节处也能考虑得如此周全，砖叔在宝骏560的空间方面不得不服。
什么配置才是至关重要的？
国产车型很多都以丰富配置作为其重要的卖点之一，各种越级配置加身，但依然没有做到月销量3万的成绩。这又是为何呢？我们可以从宝骏560身上找到答案。是的，即使再多配置，也的确很少车型能在这个价位上全系标配ESC车身电子稳定控制系统、倒车雷达、车速感应车门自动落锁、后门儿童保护锁、ISO FIX儿童安全座椅接口等安全配置。毕竟对于家用车来说，安全是最重要的！
此外，“学霸”就是不会“偏科”，宝骏560同时还具备了不少娱乐、提高舒适便利性的配置。如中配车型即拥有的8英寸液晶触摸屏（带SD卡槽），集合了手机映射功能、蓝牙系统，同时还配有USB充电接口以及6个扬声器。在高配车型上更增配了GPS导航，自带“身边服务网点”菜单，随时都能为旅途增加不少乐趣。
如何定价才能凸显性价比？
对于一款真正适合家用的SUV来说，宝骏560上面的各个方面都是做得比较让人满意的，但如果定价太高，就会变成了空中楼阁。而砖叔通过对宝骏560售价的观察，发现宝骏方面还是颇具智慧的。宝骏560为了与老牌对手进行竞争，采用了田忌赛马的策略，使其价格更低配置更高，由此看来，就是价值大于价格了。当然了，目前宝骏官方还有官降的让利，宝骏560全系官降3000元，同时还享受购置税减半优惠，综合优惠最高6000元（不含置换补贴）。
养车最实际的问题是什么？
其实行文至此，宝骏560已经非常具有竞争力了，但它还有一个不得不提的“杀手锏”，使得砖叔不敢不提。那就是它经济的养车成本。宝骏560采用的是上汽通用五菱自主研发的1.8L自然吸气发动机，而且是全铝机身，重量更轻，更符合燃油经济效益。和发动机匹配的是5挡手动或6挡手动，都是以省油见长的配置。当然，最重要一点，它“喝”92#号汽油即可，网友平均油耗7.6L/100km，别说是同级别车型，一些紧凑型轿车油耗可能也未必比它低。
前面说的是养车的成本，接下来就是维护的成本。得益于上汽通用五菱有着庞大的使用用户基数，同时还有全国2800家销售服务网点，让消费者的售前、售后过程都更加轻松、便利，宝骏560可以说去到哪都不用担心没人修不了。而这，就是优势。试想一下，即使一款车性价比再高，如果非常罕见，没有零件通用，那它注定也只能是小众车型。
通过上面几个方面对宝骏560的“质问”，以及这款车做出的让人满意的回答，也的确能说名它是一款非常适合于家用的SUV车型。除了原有的5MT和6MT手动挡车型，上汽通用五菱与全球知名供应商日本爱信联合开发打造，将传统手动挡升级，推出了适合全家都能开的宝骏560智能手动档车型，目前该车型已经开始预售，并于6月8日上市。
宝骏560智能手动档是在手动变速箱的基础上加装一套智能电控程序，通过电控程序帮助驾驶员换挡和踩离合。取消了离合踏板的宝骏560可谓是“解放了用户的左脚”，带来更为便捷智能的驾驶体验。与传统手动挡相比，不仅省去了频繁换挡的麻烦，同时不易熄火，不溜坡，驾驶更加顺畅，综合工况油耗为百公里7.4L,低于手动变速箱的产品。如果你被频繁换挡所累，又纠结于动辄万八千的自动挡，那么，宝骏560智能手动档车型不失为一个明智的折中之选。
当然，砖叔和大家一样，都非常期待宝骏560智能手动档上市后的市场表现。