鲁达 全新奥迪Q5采用了全新quattro四驱系统，该系统命名为“quattro ultra”。这套系统采用一组位于变速箱和传动轴之间的电控多片离合器式差速器（即中央差速器），和另一组位于后桥上的齿爪式离合器相配合。当中央差速器的电控多片离合器分离，将前后轴间动力断开时，该四驱系统的动力输出为前驱，100%动力将输出到前桥；同时，位于后轴的齿爪式离合器将后桥与传动轴脱开，使得传动轴不再转动，以减少不必要的能量消耗。
奥迪将该系统称为“超级四驱技术”（quattro drive system with ultra technology），第二代奥迪Q5车型可以实现在常规工况下前轮驱动，特殊工况下四轮驱动的两种不同工作模式，这两套模式通过断开/接合对后轴的驱动力来实现切换。