鲁达 【最满意】
1.颜值：外观大气漂亮，辨识度高又不特立独行，中庸中有一种优异 2.空间：一家四口完全够用，3大2小5口人也够，184的高个坐进去可以脱外套 3.性价比：一线品牌，同价位最好的机械素质和驾驶质感，满足“豪车”虚荣心 4.动力：D挡正常行驶中，1800左右涡轮介入声音很好听。S挡的动力充沛，高速超车信心十足 5.隔音：试驾了过XC60、X3，坐过GLC300，几个中隔音Q5L排第一第二吧 6.品牌：不像BMW的土豪气质，也不想Benz的高调奢华，中庸而有内涵，比较符合自己的定位 7.驾驶体验：跑高速多，150以上都很稳；过弯信心十足；走烂路和或减震带车身很稳，滤震和声音很高级 8.油耗：低的出奇，跑高速占80%左右，总平均油耗7.5，最低开过5.9
【最不满意】
1.配置（主要是穷)：车头较高，车头没有雷达，不是很好控制；自己加装了无钥匙进入和自动折耳。后期看情况再加自适应巡航（感觉加上后人的注意力容易分散，进而影响安全，纠结中……），360映像。 2.低速顿挫：在红绿灯收费站堵车等情况下，刚减速又加速是有轻微顿挫，要认真体验才可以发觉，在接受范围。不过感觉它好像有自己学习的能力：在刚接车时开空调情况下顿挫多，开了几次之后明显改善；后来冬天没开空调驾驶几次之后低速的顿挫也有改善。这点还在摸索中。 几个吹毛求疵的不满意 1.储物：扶手箱处缺一个放手机的好地方，现在的也可以放，不是很方便。 2.中控屏可以连Carplay和Carlife，很方便很好用，如果能触控就完美了。
【空间】
空间满意，大高个和一家四口够用。放手机的地方待提高。
后备厢容积：能塞很多。3个20寸的行李箱，加3袋粉条合计40斤，1箱零食两箱酒。1家4口出行1周的东西随便放
乘坐空间：184身高85体重，几个座位都绰绰有余，头部空间也很充足。后排偏直，买了马家的头枕和靠垫可以解决
车内储物能力：门板放水3瓶，中央扶手2瓶。唯一缺陷是放手机的地方不好。
【动力】
高速后端加速猛，上坡S挡超车信心十足，S挡堵车加塞也杠杠滴
高速动力储备：高速后段加速很猛。S挡80到150很快，注意别超速。
加速推背感：走山路上坡超车很爽，给油门就能超，走山路很有信心。
动力平顺性：低速有轻微顿挫。经常在不开空调的时候开，顿挫几乎消失，偶尔开了空调顿挫马上明显。反之亦然。
【操控】
车身很稳，过沟坎减震都很高级。高速乍道过弯很有信心。
【油耗】
高速占80%，累计油耗7.5。 市区油耗大概9个左右，纯高速7个左右，最低开到过5.5。
【舒适性】
后排偏直，其他没毛病。噪音控制好，车内没什么异味（难道我买了个假奥迪？）
车内噪音：噪音控制优秀，听音乐很清晰。用车机接打电话对方听的清晰。
悬架减震舒适性：减震舒适性很好，过烂路和减震声音清脆又厚重，很高级。
座椅舒适性：座椅不软不硬，适合我的屁股。前排4向调节跑长途比较舒服。
【外观】
颜值高，辨识度高，流线喜欢，黑色大气上档次，又不失有内涵。刚接车时拍了些照片，后面都没怎么拍过。
车灯设计：大灯比之前车的蜡烛强了很多，和对方开车闪一下发现对方远光也少了
【内饰】
做工好，简约大气风格，没有很多花里胡哨的，比较适合我。
【性价比】
同价位性价比最好的：品牌、空间、动力、机械素质、驾驶体验、油耗。
【为什么选择这款车】
首先，184高85Kg左右，B级轿车坐着压抑，C级轿车买不起，4口之家，所以就选SUV。原来试驾了好多车。最终选了Q5L，很满意。 最开始选汉兰，平庸、保养便宜、保值、可靠等优点，自己开过公司的2.7驾驶很舒服，唯一缺点是刹车太软刹不住。主要考虑几个方面最终放弃：1.7座平时用不上，自己一个人开着感觉太笨重；2.驾驶偏柔的感觉，高速后段加速响应慢，加上刹车没信心就不敢游刃有余的变道超车；3.油耗。 试驾了XC60，动力很猛，又有很多传说的安全辅助系统，高速噪音太大、保值低、保养维修贵，放弃。 看了凯迪拉克XT5，外形很大价格优惠，一打开后备箱感觉内部空间太挤，放弃。 X3试驾了感觉过坎太跳，机械素质不够好，加上一直认为这是个土豪品牌，不符合个人定位，放弃。 GLC坐过几次，没试驾过。动力很猛、配置也很好，超预算再加上觉得太高调，放弃。 其他也看过途观昂科旗锐界等，都没入法眼。