鲁达 马路是否不经意间看到一部老车瞬间勾起了你某段往事，有没有那么一部车也承载了你一段难忘的岁月？相信大部分买九代和十代本田雅阁的车主也不知道曾经的雅阁也有3.0 V6和3.5L大排量车型。
本田雅阁2004年国内上市至今共经历15次改款6次换代。从04年到15年经过8次改款4次换代。而从2004年引入国内开始雅阁主要动力系统有三套，分别为2.0L自然吸气、2.4L自然吸气和3.0L V6自然吸气。其中08款到12款期间曾短暂出现3.5LV6自然吸气发动机代替3.0 LV6自然吸气。当年路上最为常见的也是2.0车型最多，3.0 LV6自然吸气几乎难以看见，3.0 LV6自然吸气更为罕见。然而这并不妨碍本田雅阁3.5LV6大自吸的经典。
2015年开始小排量涡轮增压和新能源汽车逐渐兴起，而国内也开始实施排量税。小排量涡轮增压和油电混动汽车成为主流车，本田汽车也随着市场力求改变。15款本田雅阁3.0 LV6也成为时代的象征，怀旧但不会被遗弃。而3.5LV6自然吸气堪称本田雅阁绝版大自吸。
本田雅阁3.5 V6最大马力达280匹，最大扭矩339牛米、配合5速变速箱。在当年同级别当中堪称无敌般的存在。在商务车型中真不比奥迪A6L差。只可惜懂它的人太少了，上有可以撑面子的A6L，下则有凯美瑞这些便宜十大几万的车。购买这个配置车型的人更多的是既要能满足商务用途，又能偶尔享受大排量自吸带来暴力驾驶快感的人群。
在涡轮增压和电动汽车时代到来的今天，或许大家很难再体验到这种大排量暴力驾驶带来的快感。虽然现地的电动汽车加速更快，提速更强，可能始终还是无法给你带来大排量自吸发动机深沉的咆哮声刺激你的肾上泉激素的快感。
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