luda 说到本田雅阁，肯定没有几个人不知道它！但是我来告诉你本田的第七代是什么样子的。你可能还记不起来了。
七代雅阁出生于2003年，当时能开这种车也是个富贵人物。拿出与它同级的车型中任何一款都充满的失忆！
这次我们接待的这辆车的工厂日期是2006年6月，距今已有15，6年了。
能想到改造这种车型的人大部分是80多岁。毕竟这是我们时代的产物，多少有些感情。
这是刚到店里的样子。油漆覆盖着水质和橡胶。如果真的有上图中看到的东西，那会处理得很好。但是。
从细节来看，任何场景都令人震惊，油漆裂纹、生锈、剥皮等随处可见。
底盘方面也是如此。漏油、橡胶外壳开裂、磨损也不少。
装修好像还不错。至少磨损痕迹没那么明显。和上面两个相比，好像很容易上手。
所以这辆车从简开始就用繁杂、渐进的方案施工吧！
拆除后座后的样子。上面的照片也只是冰山一角。够脏吧？
我们得先打扫地毯。特别是有顽固的污垢，还是要使用我们的比才配方温柔处理。
靠背也下来了，正在做紧张的作业。这个过程还是比较解压的过程，你不相信吗？请往下看。
事实上，这个座位我不会盘它。也许大家真的认为那是那个颜色。(莎士比亚)。
x=9" width="640" height="427"/>因为包浆实在是太匀称了，几乎没有任何破绽，所以打眼一看这内饰，还挺干净整洁。现在看来，岁月又曾绕过谁呢！
发动机漏油处理中，气门罩盖垫老化所致，更换全新的上去就可以解决了。
底盘配件，等待列装
半轴球轮，一定要按原车原貌进行安装，卡箍配重同样重要
搞老车，意外和惊喜是并生存的。上图就是，一颗螺丝在拧的过程当中突然断裂，好的一点是，针对这样的问题我们有几十种应对办法。
更换下臂球头，这个还是比较废功夫的，一定要借助专用工具进行安装
后面的几个拉杆已经全部安装到位，等待调试
紧固完的螺丝，要做好标记。这样哪颗螺丝没有按扭矩打紧，看上去就一目了然了。
机械要搞，电路也少不了，给座椅加热开关换个灯泡。因为新旧灯泡在亮度上有差异，所以全部进行了更换。
成本不到5块钱吧！就可以让开关亮度如初，这个设计我得点赞，不然就得换开关总成了。
轮毂对于老车来说，磕碰、氧化在所难免，修复即可
修复后的样子，够丝滑吧？
轮胎螺丝除锈和防锈工作必不可少
涂抹抗咬合剂
安装轮胎
与此同时，内饰座椅已经全部清洗干净
后备箱隔板
座椅底部
列队等待检验
内饰清洗后的样子
开始回装
车漆方面，依旧如初。SATA搭配巴斯夫鹦鹉油漆进行喷涂
喷涂中
喷涂后的主驾驶车门
后尾箱侧
前脸视角
车身亮条和后备箱标志
开始粘贴，接下来我们一起去看看最终效果如何呢！首先看内饰方面。
主驾驶门板内侧
后排扶手箱
顶棚阅读灯
主驾驶开关
前排座椅
仪表台
门铰链
副驾驶侧视角，简洁大方
机油加注口
线束插头
节气门
转向助力泵和发电机
发动机进气系统
进气之管
发动机机舱全貌
尾部视角
车标
Accord雅阁
B级车的风格
车身侧
大灯部分
门侧视角
文章最后
用一张前脸来结束我们这期的话题，感谢大家的观看。关注老车，关注我，各种车型翻新修复案例将不断更新，我们下期见。
施工团队：晋-MHDS