鲁达 发型、衣服不再男女鲜明，年轻人的这种个性潮流，让多数小型SUV车型风格因为追求这种潮流多数变得过于柔和文弱，忘却了钉在头上的“SUV”名号。长安铃木即将推出的维特拉走的另一条路线，从整体到细节仿佛都在诉说“娘炮走开，看我玩一把硬的”！
维特拉
9.98~15.98万(参考成交价)
铃木维特拉从概念车到中国市场上的量产车很多人都已经见过了，鉴于多数人会混淆它与超维，我们还是花一点点时间了解一下它！
●名称”硬“--与越野能力出色的“超维”接近
跟自己大哥“超级维特拉”只是名字相似而已，并无本质关系
可能有不少人会误认为这是“超维”的新一代车型，其实两款车并没什么直接的关系。维特拉配备的四驱也与超级维特拉有着本质的区别，各位不要把它们混为一谈。
它们的关系和揽胜、揽胜极光比较像像，技术上没什么直接关系，但是名称接近借助更高级别车型的光芒有利于新产品的宣传，维特拉同样如此。这样能减少陌生感，跟更高档次、更贵价格的车型接近，也有助于宣传。
●观感“硬”—细节处理不走文弱风
外观主打硬朗、内饰质感提升
虽然尺寸大小与同品牌的锋驭很接近，不过外观上两款车是两种风格，内饰的用料和细节做工上比锋驭好很多，并且新车里并没有像锋驭那样充满令人不快的味道。
●动力“硬”—103kW|220N·m，加速8.4秒
配备1.6L+5MT和1.4T+5MT/6AT，主打1.4T车型
铃木给维特拉提供了两种动力，其中1.6L+5MT作为入门车型，其他五个车款都配备1.4T发动机，“1.6L拉低入门价格、主打1.4T车型”的意图还是很明显的。
●顶配配备四驱，具备郊外“玩耍”能力
厂家称这套四驱系统为“AllGrip智能全时四驱系统“，拥有”自动、雪地、运动、锁定”四种功能，锁定功能能将50%的动力传输到后轮，与现代ix25等车型上的四驱系统类似。
不过维特拉到底还是一款普通的城市SUV，你可以带它去郊区河边撒撒野，但是想要过瘾的越野，维特拉胜任起来有点困难。
●配置“硬”，适配苹果Carplay同级少见
六个车款+四种配置+双色车身，顶配配备四驱
| 长安铃木维特拉配置差异表 | ||||
| 车型 | 进取型 | 精英型 | 豪华型 | 旗舰型 |
| 动力配备 | 1.6L+5MT | 1.4T+5MT/6AT | 1.4T+5MT/6AT+四驱 | |
| 标配 | 发动机智能启停系统、电动助力、四轮盘刹、16吋铝合金轮圈、全尺寸备胎、ESP车身稳定系统、坡道起步辅助、前排双安全气囊、ISP儿童安全座椅接口、前雾灯、车顶行李架、前中央扶手、后座椅比例放倒、多功能方向盘、后视镜电动调节/加热、CD+USB、4扬声器等 | |||
| 精英型增配： | 17吋铝合金轮圈、前排侧安全气囊/侧气帘、倒车雷达、LED日间行车灯、LED尾灯、后中央扶手、真皮方向盘、无钥匙进入/一键启动系统、换挡拨片（自动挡）、6扬声器、双色车身（选装） | |||
| 豪华型增配： | 前倒车雷达、自动LED大灯、全景天窗、前大灯自动水平调节、车载蓝牙、定速巡航、电动折叠后视镜、换挡拨片（自动挡）、真皮座椅、雨量感应雨刷、导航自动空调 | |||
| 旗舰型增配: | 倒车摄像头、斜坡防滑装置、前座椅加热 |
●与同级对手均有竞争关系，创酷首当其冲
除了最直接竞品--创酷以外，维特拉与现代ix25、缤智等小型SUV都能形成一定的竞争关系。正在考虑入手这类车型的人不妨等一等，看看维特拉会卖多少钱？
●11月份上市，预售价格9.98-15.98万
维特拉已经公布了其预售价格，9.98起售的价格并不算亲民，并且16万的顶配也属于一个比较贵的水平了。不过多数预售价格都会比正式价格要高，比如之前的日产蓝鸟的预售价就比正式价格高了约2万，所以维特拉目前的预售价试探市场反应的成分大。
配备了1.4T和四驱系统的铃木维特拉整体风格和主打方向都和精品“城市SUV”的路线不同，更硬朗的外观再加上四驱系统的“硬风格”都瞄向年轻消费者，它整体表现如何？我们文中见分晓。
●同样个性、时尚，但硬朗是主要观感
此外，铃木给维特拉全系都配备了车顶行李架、车身塑料包围，这几样配置也为增强维特拉SUV气质立功不少，并非只为装点外观，实际去野外郊游也有它们各自的功能。
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铃木维特拉 2016款 1.4T AT标准型
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小型SUV多在城内活动是当前市场中小型SUV风格倾向温和的原因，定位偏硬朗的车型也只有创酷等不多的车型，这其实让渴望驾驶SUV气质更浓的消费者有点遗憾，铃木维特拉表现出来的气质能让小型SUV风格更多样、选择更丰富。
●内饰做工令人满意，适配Carplay让人意外
铃木维特拉车内没有一点让人不快的味道，这要比之前的锋驭强太多，其实在相似定位和价格的新车中，多多少少都会有一些味道尤其是同品牌的锋驭，维特拉做到这一点值得点赞。
※多媒体界面过于简单，适配Carplay让人意外
四个颜色框分别对应音频、蓝牙电话、导航和智能手机连接（其实就是Carplay）四项功能，除了右侧中间按键需要领会一下以外其他功能都很容易上手。但是让人忍不住吐槽的是，多媒体系统的界面实在是过于简单了，即便是市场上几百块的手机界面都比这个用心。
中国汽车市场中匹配Carplay的车载多媒体系统并不多，界面上显示的“智能手机连接”刚开始会让人以为是蓝牙功能，当用Lightning接口线连接苹果手机后，Carplay界面的出现让人感到意外。
在同级或者价位接近的车型中，能匹配carplay的车型目前并不多，铃木维特拉这个表现值得点赞。
长安铃木维特拉多媒体系统体验（来源：网易汽车）
Carplay系统在各品牌的各车型上表现一致，不了解这个系统如何操作的可以点击视频查看我们之前的体验。
注：Carplay是苹果公司以推出的车载系统，它将iOS设备的体验带入到了车辆多媒体系统中，用户可以使用导航、音乐、电话、语音等七个功能。铃木是最早宣布支持该系统的品牌之一。
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