鲁达 前格栅采用高光黑色设计，辅以不规则的切割，形成黑曜石般的质感。前包围采用横贯的镀铬装饰条，并与前进气格栅相连，带来很好的一体性的同时，还营造了不错的运动氛围。在整车设计上，长安CS35 PLUS采用了当下流行的悬浮式车顶，搭配贯穿式尾灯，整体造型看上去十分硬朗，非常符合时下年轻消费者的胃口。在汽车圈内，也有这么一款专为年轻人打造的SUV车型，TA不仅外形靓丽，而且性能卓越，深受年轻消费者青睐。车侧与车尾的设计也非常的平直，没有采用贯穿式的尾灯，尾部线条简洁流畅。在车尾部分，贯穿式尾灯、悬浮式车顶、以及超大的扰流板，都让长安CS35 PLUS更具有运动范儿和时尚感。在尺寸方面，长安全新长安CS35 PLUS车长达到了4335毫米、车宽度达到1825毫米，轴距达到2600毫米。尾门采用多段式设计，中间凸起的横向线条将两侧LED尾灯相连。车头的镀铬装饰也让整车看起来非常精致。在外观上，长安CS35 PLUS的整体风格简洁硬朗，充满了动感和时尚的气息，前脸的黑曜石格栅设计，辅以不规则切割，形成立体错落的岩石般质感。车尾部分造型简洁明了，贯穿式的尾灯设计在夜间点亮后，视觉效果不错；黑色塑料后包围和银色下护板，让车尾更具运动气息；同时，长安CS35 PLUS采用了隐藏式的排气布局，也更符合年轻消费者喜好。在尾部设计上，尾灯采用的贯穿式设计，也是当下比较流行的设计风格。车侧采用的平直腰线和方形轮拱造型为车身增添了几分硬派的气息。在尺寸上，该车长为4335x1825毫米，轴距为2600毫米，空间表现不俗。外后视镜采用了双色设计，并集成有转向灯。
全球知名制造商及技术企业，在这个级别，能做到这一点，长安已经走在中国品牌前列了，而且，长安CS35 PLUS不仅把最顶尖的技术。在自适应巡航的基础上，长安CS35 PLUS还配备有PAB主动刹车预警系统，在一些特殊情况下，系统可以辅助驾驶员在紧急时自动制动，让车辆保持安全距离。在配置上，长安CS35 PLUS还搭载了ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统。配合全新造型的日间行车灯，可以说相比现款车型要更加耐看，也更加吸引年轻消费者的关注。在内饰方面，长安CS35 PLUS采用全新环抱式设计，仪表和中控大屏连为一体，整体科技感十足。而智能配置是一款车型产品力的基础，也是长安CS35 PLUS款1.6L GDI自动智联领航版车型的突出优势。而在安全配置方面，长安CS35 PLUS也是诚意满满，PAB主动刹车预警系统、360°全景影像系统，ACC全速自适应巡航、6安全气囊、ESP电子稳定系统等。这些配置，不但让驾驶更安全，更为车主保驾护航。在智能配置方面，长安CS35 PLUS越级搭载ACC系统、PAB主动刹车预警系统，还可以在全速度段的情况下保证安全，让你在路上更安心。在内部，长安CS35 PLUS配有ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统、360度全景影像系统和感应式后备厢等。全速ACC自适应巡航、自动紧急刹车、全景影像、车联网等等，安全、科技等配置都有，非常适合家庭使用。除了全景天窗外，全新长安CS35 PLUS还搭载了腾讯智能生态系统，这套系统涵盖了社交互联网、智能出行、社交管家、旅游出行和社交等多种场景。在配置层面，这台长安CS35 PLUS给出了非常丰富的选择，像全景影像、全景天窗、电子手刹、主动刹车这些都非常实用。在内饰配置方面，长安CS35 PLUS也是一应俱全。配有ACC，可通过语音控制车速，还可实现全速巡航，可以在0-150km/h的速度区间内使用。
在全新长安CS35 PLUS的安全配置方面，搭载PAB主动刹车预警系统，可通过博世中距毫米波雷达MRR evo14。同时，长安CS35 PLUS还搭载的BOSCH ESP 9.3电子稳定控制系统及大陆第三代电子制动系统，包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS、HDC等多项功能，让你从容应对多变路况，驾驭游刃有余。另外在安全方面，长安还配备了ACC自适应巡航系统、右侧盲区监测系统等安全配置，让用户的出行有所保障。同样，全速ACC等主被动安全配置也是相当的实在。在此之前，长安汽车的新闻已经提前透露了，新车搭载的ACC，自适应巡航，主动刹车预警系统，自动大灯等智能配置，都是首次出现在长安的量产车型上。而安全性方面，全新长安CS35 PLUS采用了HEEAB高刚度吸能构架式车身，搭载了ACC全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统等实用功能。长安CS35 PLUS还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统，全系标配的毫秒级6安全气囊及高清行车记录仪。而在安全配置上，它配备了ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统以及电动后视镜加热等功能。在我们看来，这套系统能够在紧急时机自动检测行驶环境，并发出提醒；而在其它的情况下，比如在高速公路上，车辆遇到突发情况，或者驾驶员未及时处理的行动时。全景影像、安全气囊、电动天窗、无钥匙进入/启动等，都是很实用的配置，这也是很多国产车型所不具备的。在车身结构上，新车采用了高强度钢，同时还将配备博世 ESP 9.3电子稳定控制系统、ACC全速自适应巡航、PAB主动刹车预警系统。除了高强度车身，长安CS35 PLUS还搭载了ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统、PAB主动刹车预警系统，博世新一代雷达MRR evo14T。
与这台1.4T发动机匹配的变7挡双离合变速箱。而在传动系统方面，这款新车预计会搭载全新的7挡双离合变速箱。此前，爱信7挡双离合变速箱在中国量产车型上大放异彩，其平顺性、换挡逻辑等方面的表现可圈可点，深受用户好评。而对于一些喜欢自驾游的年轻人来说，选择一款车的最重要的就是好开。而全新长安CS35 PLUS也将老款车型优化升级为7挡双离合变速箱，并且全部配置来自全新长安自主研发的BlueCore 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机。同时，变速器还具备空挡控制技术，在0.8S内即可完成平顺换挡响应，进退之间轻松顺畅。油价高，油费低是人们对汽车保值率的评价，在这个方面，长安CS35 PLUS可以说是当仁不让，不愧是做国民神车。同样的，在制动方面，该车也表现非常稳定，百公里到静止仅需38.5米，可见其制动性能是不错的。此时，长安CS35 PLUS能够从容地应对，转向力度、悬挂系统与制动系统均调校得很不错，即便在连续多弯的山路上，依然可以表现出不错的稳定性与舒适性。与该台发动机匹配的是来自日本的爱信第三代7挡双离合变速箱，可靠性有保障，这台车的驾驶舒适度还是不错的，对于小型SUV来说，这个动力已经非常好了。这种底盘悬架系统能够兼顾操控和舒适性，可以在日常路面行驶时提供更好的舒适感和稳定性，而在越野时更能提高车辆的通过性。在制动距离上，该车从100Km/h到静止的距离仅为35.6米，快速响应，让你驾驭随心。同级中优秀的制动性能，能够给驾驶者带来更安全的体验，也为安全出行提供了保障。底特律专家评委会评价道：“整车的操控感、舒适性和制动性能都很好”，对于驾驶员来说，这是很多车主都非常满意的一点。在制动方面，这台长安CS35 PLUS采用了一套博世高性能的刹车系统，在100km/h的减速过程中，这套系统可以给车辆提供大约15米的制动距离。