鲁达 如果你预算只有个6、7万，你对一台车的要求是什么样的呢？站在我的角度来说，我肯定不奢求这台车有什么高端配置，经济、耐用就行，最好基础配置要比较丰富。近日，来自甘肃的肖先生和我们分享自己的用车感受，他的爱车就是一台配置丰富的国产SUV，且当时这台车的落地价也就是7万多。而在肖先生用车一年半之后，肖先生对这台车也给出了高度评价，这台车的来头也不小，即曾经销量能与哈弗H6争高低的宝骏510。
肖先生入手的是2019款宝骏510，也就是曾经刚改款的车型。肖先生是去年1月中旬提的车，并且当时也是肖先生的父亲给他指定的宝骏510，当然最终买单也是老先生完成。算起来肖先生的车也开了一年半，他对这台车方方面面都有一定的了解，所以肖先生的用车感受也有一定的参考价值。下面咱们来看看肖先生对宝骏510的评价。
首先，肖先生表示自己对宝骏510的经济性比较满意，目前自己的车百公里油耗也就是6.3L/100km左右。肖先生入手的是高配的宝骏510，搭载的是1.5L发动机和CVT变速箱，这其实就是一套很家用的动力总成，发动机最大马力是105匹，动力固然不算强，但肖先生说在城里代步足够了，就是上高速后，速度一提起来后段动力感觉有点肉。但肖先生比较在意的燃油经济性，宝骏510表现得还不错。
其次，肖先生说自己最早对国产车其实也有一些偏见，觉得国产车的质量可能不太好，也担心车开个一两年就出现异响。但肖先生也表示，自己的宝骏510用了一年半，目前行驶了接近3万公里，还没有出现任何异响。而且在自己的多次自驾游过程中，宝骏510也从来没有掉过链子，最长的一次自驾，肖先生跑了2000多公里，而宝骏510也没有出现任何问题。肖先生也说从宝骏510开始，自己对国产车的印象都有一定改观。
另外，肖先生说自己对宝骏510的保养、售后也比较满意。肖先生说自己的车全程都是在4S店保养，一方面是因为在4S店保养比较放心，另一方面则是因为4S店保养也很便宜，像平时的小保养，换个机油、机滤什么的，算下来也就是300多块钱，大保养时更换变速箱油、火花塞，总价格也才800多。
最后肖先生也和我们聊了一下宝骏510用起来怎么样，而肖先生比较满意的就是配置。肖先生自己也说几万块钱的车，最初也没对配置抱有什么期待，就希望这台车能“跑起来”就行。但宝骏510也给肖先生带来一些惊喜，比如宝骏510带有全景天窗，肖先生自驾时都会将其全部打开；同时，宝骏510也带有基础的ESP、倒车影像等功能，肖先生说自己最初买车时，同价位内几乎找不到配置比宝骏510还高的车型。
肖先生和我们大致分享了自己对宝骏510用车和售后的感受，其实说实话，当时6、7万的裸车价，几乎也没有什么大厂的车型可以选择。而宝骏510毕竟是上汽通用五菱旗下的产品，品质大家也有所了解。总得来说，宝骏510就是一款经济适用，且便宜的SUV，虽然它也并不完美，但至少品质能让肖先生满意。如果大家对自己的车有什么感受，也可以和我们分享。