鲁达 今天我给大家带来的是奥迪Q3，官方指导售价为27.43至35.68万元，定位为紧凑型SUV，全系匹配七速双离合变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计运动感十足，突显了奥迪对运动气息的把握，车头部分采用多边形进气格栅，配以矩阵式中网造型进行填充，两侧分体式设计的大灯组棱角分明，看上去凌厉狭长，车身侧面曲线的腰线设计，使车身拥有了很好的流动感，双五辐式轮毂搭配双边共四出排气的夸张造型，为车身带来了较强的运动感，尾灯组同样采用分体式设计，整体造型与前大灯组相呼应，同时向车侧延伸，拉伸了车尾的视觉宽度，使车身看上去更为宽大沉稳。
内饰方面，整体设计营造了较强的档次感，中控部分整体设计略微偏向于驾驶位，对驾驶员较为友好，中控显示屏显示效果清晰，功能齐全，搭配全液晶仪表为车内提供了很好的舒适性，三幅式多功能方向盘采用了传统的圆形设计，并加入了银色镀铬装饰，与同样传统的换挡机构搭配，为车内保留了一丝复古的气息，车内多处细节加入了银色镀铬元素，提升了整车的质感。
空间方面，全车尺寸4481/1848/1616MM，轴距为2680MM，部分车型长度为4495MM，奥迪对车内空间的设计理念自然无需担心，乘坐时没有任何压抑感，前排座椅环抱性较为良好，后排底部隆起较为明显，乘坐三人时会略显拥挤，全车座椅宽厚舒展，填充物软硬适中，为乘坐带来了较为舒适的体验，美中不足的是全车坐垫偏短，对腿部的支撑不太足够，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，450L的容积只能满足部分日常储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、运动外观套件、电动后备厢、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。
动力方面，根据不同车型搭载1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150PS、186PS和220PS，峰值扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，均满足国六排放标准，传动系统方面全系匹配七速双离合变速箱，同时提供四驱车型可选，悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有严重的颠簸体感，工信部综合油耗百公里6.7L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车外形设计耐看，车内座椅舒适性良好，空间设计合理，油耗较低动力足够，带来了良好的驾乘体验，缺点在于前排头部空间较小，后备箱容积较小，转向稳定性不足，在转弯的时候有明显的侧倾。