鲁达 上一篇的新瑞虎5长测文章中，重点对新瑞虎1.5T手波车型进行了动力性能方面的测试，最终的动力表现可圈可点，不管是加速还是刹车表现都有着不输同级的表现。今天我们就来对它的油耗表现做一次测试。
测试之前我们看下新瑞虎5的工信部油耗。根据新瑞虎5动力总成的不同，油耗自然也有不同表现。油耗最低的就是我们长测1.5T+5MT车型，其次是2.0L+5MT车型，最后是2.0L+CVT车型。7.2L的工信部百公里油耗相比一些同级的1.5T SUV而言，已经是比较低的水平。至于最终实测的成绩会不会和工信部的油耗相差甚远呢?我们来实测一番。
测试的路线我们选取上海S20外环内圈，之所以选择外环，除了这台试驾车因为是“外牌”高峰不能走市区高架路段以外，还因为外环的路况更加复杂，从下午4点到晚上8点之前，基本都涵盖了顺畅和拥堵，更加贴近真实用车路况。测试的起点选在顾村服务区加油站。测试的方式采用我们此前惯用的“满箱油”的方式。我们先给油箱加满至第一次跳枪为止，至测试结束后，再次回到该加油站，用同一支油枪再次给油箱加满至第一次跳枪，结合所跑里程和所耗燃油，最后计算得出油耗。
测试全程过程中，窗户紧闭，空调打开，中途不怠速停车。车上人员为两位成年人。四条轮胎胎压均为2.5Bar，轮胎均为原厂玛吉斯轮胎。为了体现出测试时的路况，我们隔半个小时便用手机导航截图一次当前的实时路况情况(绿色：顺畅;黄色：拥挤;红色：拥堵)，并且也会记录下当前的表显油耗和表显平均时速。一切准备妥当之后，我们开始测试!
在历经外环一圈下来之后，我们再次回到了测试开始的顾村服务区加油站。就全程89公里的路况来看，顺畅的路况占据一半多些，不少时候还是偏拥挤的路况。最终测试下来的油耗成绩为7.55L/100km，和工信部)很接近。考虑到中间还有拥堵路况，所以我们有理由相信在完全顺畅的路况中，这台新瑞虎5 1.5T手波车型完全能跑出工信部的油耗。
| 新瑞虎5 1.5T手动家悦版实测油耗 | |
| 测试里程 | 89km |
| 所耗燃油 | 6.72L |
| 燃油单价（92#） | 6.01元/L |
| 合计油费 | 40.39元 |
| 折合每公里油费 | 0.45元/km |
| 工信部综合工况油耗 | 7.2L/100km |
| 实测综合工况油耗 | 7.55L/100km |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
点评：大家都知道，工信部的油耗往往都是在理想的状态下测试得出的，更有甚者通过各种“手段”去造假。而这台新瑞虎5能够跑出如此接近工信部油耗的成绩完全出乎了我们的意料。如果你正准备入手一台10万元级的自主SUV，又想兼顾动力和油耗的话，新瑞虎5 1.5T手波车型会是个靠谱的选择。