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c3xr油耗动态、东风雪铁龙C3XR油耗?

相比较单打独斗,如今汽车品牌更喜欢抱团竞争,因此诞生不少细分领域的家族军团,当我们把视线投向法系车时,近两年发展壮大的雪铁龙SUV家族最受瞩目。由天逸、云逸以及C3-XR三款产品组成,雪铁龙SUV家族有着动感活力的独特风格,大胆将更多圆角矩形元素用于内外设计,除了雪铁龙SUV家族,恐怕再没有其他车型如此追求浪漫与活力。

作为家族重要成员之一,C3-XR将于3月迎来中期大改款车型,新C3-XR最大亮点在于外观与内饰发生巨大变化。新车将采用全新设计语言,并且搭载190THP PURETECH全新动力总成,在燃油经济性上表现出色。

而在新C3-XR未来上市之后,东风雪铁龙由天逸、云逸以及新C3-XR三款产品在内的SUV家族将拥有统一设计语言, 组合成为更加强大的SUV家族矩阵,为消费者提供更为丰富的购车选择,雪铁龙SUV家族竞争实力也将进一步升级。

赶在新C3-XR上市之前,我们参加了近日于丽江开启的新车试驾活动,抢先一步体验一把新C3-XR的法系浪漫与活力。如果说以往C3-XR风格已经足够鲜明,那么新款则全面升级,更为多彩生动。

设计升级,第一眼就看到变化

第一眼看到新 C3-XR确实眼前一亮,很明显有些不一样了。新车采用全新设计,给人以稳健、动感的第一印象,前脸部分的飞翼式设计有所突破,以雪铁龙双人logo为中心,延伸至两旁大灯,形成飞机机翼式的视觉效果,大灯则融合下一代雪铁龙全新C-xperience概念车型X状签名式设计,相互搭配极具冲击力。

车身侧面,得益于C柱行李架贯穿式设计,新 C3-XR以动感姿态提升视觉高度。重新设计的尾灯也相当亮眼,饱满型面搭配反凹切削线面组合,带来更多面的光影效果的同时,圆润中渗透出力量感,即便是在使用相同外观风格的其他家族SUV面前,新C3-XR也有着自己鲜明的风格。

凭借2655mm的轴距,新C3-XR车内空间在同级车型中位居领先地位。越级轴距水平将为后排乘客带来宽适的腿部空间。超长轴距还有一大优势,就是带来灵活组合的储物空间。新C3-XR后备箱标准容积为420L,后排座椅放倒后,能将行李厢容积拓展至1280L,支持4/6比例放倒的后排座椅可以按需打造出我们所需要的储物空间。考虑到车内采光与舒适性,新C3-XR配备1.3平方米沐光全景天幕,相当于70英寸电视机大小,让车内光线更为通透,感到压抑与封闭,这对于新C3-XR来说是不存在的。

在内饰上,新C3-XR也有着翻天覆地的变化,进入车内就能发现,新车在车门内衬、车内后视镜、方向盘、变速杆和遮阳板等处采用真皮包裹,如此营造出车内高级感,以达到典雅的视觉效果。与外观相呼应,新C3-XR车内同样采用很多圆角矩形元素,这些圆角矩形也是乐观设计理念的重要组成部分,质感满满。

科技智能升级,动力与油耗平衡

从内外设计就不难看出,新C3-XR定位于活力满满的年轻人群,那么科技配置必须跟上。新C3-XR将使用9英寸触屏智能网联系统,既能采用触摸操作,同时也可支持语音指令投送。我们可在行车过程中使用语音操控,包括拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航、打开电台等在内的众多功能,也支持百度Carlife 手机互联,让驾驶者注意力始终保持在路面上,大大提高行车安全性。

动力部分,新C3-XR此次提供190THP PURETECH涡轮增压发动机与1.6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选择,均以动力与油耗两者间的平衡为诉求,两款动力功率分别为85kW和86kW。其中190THP PURETECH涡轮增压发动机更是连续四年获得国际发动机大奖,在1500转时即可爆发190N最大扭矩,澎湃动力源源不断,工信部百公里油耗更是低至5.5L。结合当前油价,每公里油费均不足4角。

新C3-XR还特别搭载GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统,拥有一键切换公路、沙地、雪地、泥地、 ESP关闭这5种路况模式,能够因地制宜做出最聪明的响应。配合上ESP车身电子稳定系统、HIB高强度安全车身以及HAC上坡辅助系统,新C3-XR能够满足绝大多数城市及周边地区的出行需求。

试驾稳定轻松,实测综合油耗低至4.8L

就驾驶层面而言,新C3-XR转向调校轻盈、油门踏板调校舒缓,这种搭配可以轻而易举为驾驶者带来轻松的操控体验,并且发动机整体表现比较平顺,只有快刹停时才会出现一些抖动。

大家应该注意到了,新C3-XR动力参数并非多么强势,与其定位有很大关系,对于日常城市使用而言,它的动力表现完全足够,驾驶新C3-XR在丽江来回体验几番,畅快感觉还算给力,相信也是自驾出行的好帮手,不过别有太多非分之想。实际油耗方面,新C3-XR百公里实测综合油耗低至4.8L,这个油耗表现对于SUV而言还是很给力的。

另外,试驾过程中难免碰上一些颠簸,新C3-XR对于颠簸产生的噪音处理得比较到位,但是对于震动过滤倒是稍显一般,将这些路感传达给驾驶者或许能够带来一些激情,不过相信乘坐者应该不会喜欢。

写在最后:

新C3-XR留给我们的最大印象在于设计方面,不同于其他同级车型,它呈现出更多活力元素,即便老远处看到它,你也能一眼辨认出这是一台新C3-XR,再加上科技智能配置升级,以及灵活空间表现,对于年轻朋友追求的品质生活将很有帮助。

当然别忘了雪铁龙SUV家族已经积累了一定的人气与口碑,这成为新C3-XR升级的强大底气所在。如今新C3-XR上市在即,雪铁龙SUV家族竞争实力势必更强,喜爱活力与法系风格的朋友们,可别错过了。

责任编辑: 鲁达

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