鲁达 很多小伙伴都发现迈腾和帕萨特的相似度极高，甚至有很多人认为迈腾和帕萨特的区别就是一个是一汽大众的，一个是上海大众的，那迈腾和帕萨特到底有什么区别？到底是什么关系？
本着十六的刨根问底的精神，我们首先要从根上说起，也就是大众帕萨特车型的发展历程说起：
第一代：Dasher（冲击者）（1973年~1980年）
第一代帕萨特
1973年，第一代帕萨特Dasher冲击者，代替了原来的1600系列登陆北美地区。
第二代：帕萨特B2.Santana（1980年~1988年）
第二代帕萨特
没错，在那个年代火遍全中国的桑塔纳，就是这货，由上海大众生产。
第三代：帕萨特B3（1988年~1995年）
帕萨特B3
1996年，在B3平台停产后，上海大众与巴西大众共同研发了以B3为基础的桑塔纳2000
而后上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000
桑塔纳2000
桑塔纳3000
第四代：帕萨特B4（1995年~1996年）
桑塔纳B4
不知道是因为桑塔纳卖得太火？还是上汽跟大众没谈妥，中国没有引进该车型。
帕萨特B5（1996年~2005年）
帕萨特B5
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，根据国人的审美，将原型B5加长77mm
2006-2007年上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭
修不好的大众指的就是这一代帕萨特。
第六代：帕萨特B6（2005年~2011年）
2005年帕萨特B6投放市场，采用PQ46的最新B级车平台，增加了运动化的元素。
上海大众国产版采用1.8TSI，2.0TSI发动机，一汽大众也引进了B6平台，取名：迈腾
B6平台还有一个衍生车型：就是CC
第七代：帕萨特NMS（B7L）（2011年~2016年）
2011年正式上市，有美版和欧版两种版本
美版帕萨特NMS，经过轴距加长后，落户上海大众汽车，并使用帕萨特这个名字。
欧版帕萨特B7L落户一汽大众，换代B6平台的迈腾，并延续使用迈腾的名字。
帕萨特B7L
第八代：帕萨特 B8（MQB平台）（现在）
帕萨特B8
发展到现在，大众旗下各车型基本都统一到了MQB平台，上海大众的帕萨特、一汽大众的迈腾都属于MQB平台，根据配置分别搭在EA211或EA888发动机。
最后附上一个帕萨特在国内的发展历程图。
帕萨特在国内的发展历程图
番外篇-信仰神车：帕萨特R36
帕萨特R36
帕萨特R36于2008上市，话不多说，3.6L的V6发动机、马力300匹、最大扭矩350nm，四驱，大家自行感受，西装暴徒！！！奶爸神车！！！