鲁达 被预测即将风光无限的阿疼就要来接替CC了，现在的CC顶配6缸车型裸车不足25万，优惠了近10万块，这款曾经加价排队提车的大众最美车型CC早已风光不再，如果CC曾是你的Dream Car，现在入手绝对十分划算。
不过，等一等，如果你把眼光再放宽一点，往BBA阵营里瞅一瞅，你会发现这样一台车：外观超赞，无边框车门，轿跑，前脸赫然一个奔驰大LOGO，而且这车低配版本才20万出头，她就是奔驰CLA。
大众CC
奔驰CLA
接下来我们就来yy一下，手里有25万，是买顶配cc还是买低配CLA！
外观对比
这个就不用比了，买这两款车的人都是颜值控，两款车都很美，各有千秋，不分高下。
外观对比
动力对比
这个差别就大了，CC顶配是6缸250马力，CLA低配是4缸122马力，论超车和开高速，还是开着250马力的CC更有自信，当然CLA也有200多马力的车型，不过那个价格就贵了去了，都够买A6L了。
空间对比
首先CLA是紧凑型车，而CC是中型车，车身尺寸上，CC的长宽高和轴距都完胜CLA。内部空间上，两车的表现都不佳，毕竟是轿跑，为了线条牺牲空间是常见的事，两车后排头部空间都极小，腿部空间CC略胜。
不过，既然买了轿跑，就要做好后排乘坐不舒适的心理准备，相信买轿跑的人后排也是不经常坐人的。
CC后排
CLA后排
内饰对比
奔驰的内饰，没什么好挑的，豪华感绝对不是大众能比的，不过CLA低配车型这个立体大屏的边框真的好厚啊，做窄一点有丝毫困难吗？还有毕竟坑爹的就是低配CLA副驾座椅居然不是电动调节，你可以奔驰呀，实在不能理解。
CC的内饰就还是大众套娃内饰啦，简约、稳重，经不经典不敢说，反正没啥新意、没有科技感、没有豪华感，对年轻人来说，算不上有啥吸引力吧~
CC内饰
CLA内饰
平台对比
CC是基于大众的MQB平台打造，MQB平台上开发的车型普遍廉价，比如POLO、高尔夫、速腾、迈腾、A3、速派、明锐等等。
CLA是基于奔驰的MFA平台打造，这个平台其实也算是奔驰最差的一个平台，基于这个平台诞生的车型也就奔驰最廉价的车型，例如：A级、B级、GLA等。
所以，平台基本上也是不相上下。
小结
大幅降价后的CC的确性价比超高，而且相信很多年轻人都把CC当过自己的Dream Car，但20多万买一台即将换代的车，心里会不会挺纠结呢！而且，当你知道了20多万原来还可以买一台奔驰轿跑，不知道买了CC后会不会一直有些小遗憾，因为你是一个本可以开BBA的人。
CC动力更强、配置更丰富、空间更大；CLA更有面子、更有面子、更有面子。要我选，我会选更有面子的CLA，毕竟买了CLA我不会有什么遗憾；而买了CC，好像因为降价占了好大的便宜，但总会感觉有遗憾。