鲁达 提到宁夏，你会想到什么？是“宁静的夏天，天空中繁星点点”中的恬静星空？还是“大漠孤烟直，长河落日圆”书写出的浩瀚边塞？又或者是“华夷天限有斯峰，万仞巍巍障碧空”中巍峨的贺兰山？不论是哪一种，都在描绘着这里的多姿多彩。这一次，车叔就与上汽大众全新途昂家族一起，前往有着悠久历史文明的宁夏。
贺兰山下果园成
塞北江南旧有名
银川是一座宛如星球的花园城市。这里有石器时代的遗存，有先民的神秘印记；见证过长城上的烽烟，也留下了西夏王朝的背影。
很难想象，在这片塞北的土地中能孕育出银川这样的神奇画卷。“塞上江南”其实早在这里还被称为灵州的秦汉时期就已得名。得益于兴修水利引黄河水灌溉，这里的土地肥沃、经济繁荣，逐渐发展成为了如今的“塞上江南”。
两种截然不同的风光在这里交汇在一起，塑造出了神秘、多彩的人文环境。不论你喜欢哪种风光，宁夏都能满足你对于美的追求。全新途昂家族也是如此，途昂与途昂X有着不同的性格，分别满足了不同人群的用车需求。
途昂采用了大众品牌最新的SUV家族设计语言，在延续途昂家族磅礴气势和硬朗线条的同时，修长的车顶和较短的前悬打造出了沉稳大气的风格。同时，基于MQB EVO平台带来的更具科技感、豪华感的设计元素，例如前后贯穿式尾灯、可点亮的Logo，让途昂的质感有了明显升级。
而途昂X除了继承途昂家族的硬派外观，还融入更加前卫、运动的R-Line套件，营造出动感、都市的新格调。突破了SUV传统身型的途昂X，有着流畅的车顶轮廓，并塑造出了溜背造型，搭配大倾角D柱与动感尾翼，使得侧面整体大气又不失动感。
如果把途昂比作巍峨、雄壮，守护着银川平原的贺兰山，那么途昂X代表的就是“塞上江南”的细腻之美。全新途昂家族在银川这座城市中显得无比和谐，豪放兼具细腻，这是对银川、对全新途昂家族的最佳描述。
驾长车，踏破贺兰山缺
当然，对于宁夏来说，最美的风景永远在路上。行驶在旅途中，车叔不得不感叹祖国的强大，全球排名第一的高速公路总里程已经覆盖了大江南北。如今的我们，出行再也不用感受“征蓬出汉塞”的飘零。
进入全新途昂家族车内，途昂与途昂X采用了完全相同的内饰设计。MQB EVO平台带来的数字化技术赋予了全新途昂家族超强的数字化座舱体验，横向双层悬浮式设计带来了明显的层次感，10.2英寸全液晶数字仪表、12英寸智能多媒体屏幕、W-HUD平视显示系统对车内科技感有着显著提升。整体设计语言比前代车型年轻了不少，同时也不失中大型SUV的稳重感。
关于如何区分途昂与途昂X的内饰，除了车内配色以外，副驾驶的饰板是最直接的区别。途昂的星空环绕式发光饰条可以营造出更高级的质感；途昂X则采用了X-ray镭射光束式发光饰条，视觉效果更加动感、运动。
车叔首先驾驶的是全新途昂，正式开启旅途之后，车叔终于明白了全新途昂“不止于大”的含义。更丰富的科技配置带来了IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，尤其在早高峰的城区内，尺寸硕大的全新途昂对于新手来说确实会有些手忙脚乱。好在Front Assist前方预碰撞保护系统可以通过雷达和多功能摄像头探测前方行人或车辆，根据相对速度距离等信息实施预警和制动。
离开城区路段后，就能体验宁夏宽敞的高速道路了。其实对于全新途昂的2.0T发动机车叔还是稍有顾虑，毕竟这是一辆整备质量在2吨左右的大尺寸SUV。但从开出收费站，车叔深深踩下全新途昂油门踏板开始，这台第三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机彻底打消了这一顾虑。
首先全新途昂的油门踏板很轻盈，发动机在1500rpm就能迸发出最大扭矩，不过在超过2500rpm时会拥有更带感的动力体验。当然，升级后的DQ501 DSG 7速湿式双离合变速器表现也足够令人满意，升降挡都很积极。如果将小巧的电子挡杆拨至S挡，变速箱换挡逻辑的改变会让你感觉像是换了一台车。甚至不用切换至运动模式，就能感受到提速性能的明显提升。
虽然高速两边的风景非常漂亮，但长途高速行驶还是会让人觉得视觉疲劳。如何让中长途行驶更加轻松？Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统给出了答案。通过Lane Assist车道保持和ACC自适应巡航系统的结合，全新途昂可以实现全速域的自动跟车以及车道居中保持。L2+级的驾驶辅助，让全新途昂变得更加方便与舒适。
全新途昂有着极富韧性的悬架系统，经过颠簸时车身的晃动被最大限度地减少了。开启智能驾驶辅助系统后，驾驶会变得更加轻松，长途行驶也会很容易让人犯困。不过如果你真的在行驶途中处于疲劳驾驶状态，全新途昂的MKE疲劳监测功能会及时给予提醒，从而有效降低因疲劳导致意外发生的几率。
其实在高速上行驶不久，全新途昂家族的车队就已经分开行进了。第一次来宁夏的车叔看着眼前的高速道路有些迷茫，不过全新途昂搭载的全新智慧车联系统可以通过在线语音识别将语音转换成文字，精确理解用户意图。“你好，大众”“导航去中卫沙坡头”，只需一句话，出行就变得简单、便捷。
在贺兰山麓之下，驾驶着全新途昂，看着两边壮丽的风景，车叔突然明白了岳飞在《满江红·写怀》中“驾长车，踏破贺兰山缺”的满腔热血。或许只有出发在路上，才能感受到这些不一样的心境吧！
大漠孤烟直，长河落日圆
银川平原能够成为“塞上江南”，是千百年来贺兰山以巍峨的身躯守护的成果。西伯利亚的寒流、西部风沙的入侵，一一被贺兰山所阻拦。而到了贺兰山外，就是了另一番景象了。
缺少了贺兰山的庇护，干旱和风沙造就出了中国第四大沙漠——腾格里沙漠。“大漠孤烟直，长河落日圆！”古人用诗句描绘出了这里的雄浑壮阔，在天空的蔚蓝和沙丘的金黄色之外，全新途昂家族在这里显得格外突出。
作为一辆城市SUV，可能很多人并不会把它们开进沙漠驰骋。但优秀的通过能力、脱困能力，在很多时候会起到至关重要的作用。而在非铺装路面行驶，对车辆的动力性能、四驱系统、车身刚性会提出极高的要求。
先来聊聊全新途昂家族这套全新一代4Motion智能四驱系统。旋转驾驶模式旋钮即可快速切换至越野模式，当车辆匀速行驶在铺装路面时，这套四驱系统可以实现前后轴95:5的动力配比，有效降低燃油消耗。如果前轮失去抓地力而空转时，系统能把90%动力传递到后轮，实现前后桥扭矩无级切换，帮助车辆实现脱困。
在沙漠中行驶，起步至关重要。当车辆起步加速时，全新一代4Motion智能四驱系统会将动力传递50%到后轮，充分利用后轮的附着力，提高车辆行驶稳定性。当某个车轮附着力低，发生打滑时，4Motion智能四驱系统可以在0.2秒内将发动机动力传递到附着条件好的车轮，帮助全新途昂尽快脱困。
在一番“折腾”之后，多数城市SUV会出现异响、车门闭合不严等问题，这就是车身刚性不足带来的后遗症。不过在全新途昂家族身上，我们完全不同担心。全新途昂/途昂X全车高强度钢的使用比例达到了80%，包括A柱、B柱、前排脚部空间横梁、中央通道、后部纵梁和横梁等部位均采用屈服强度超过1200MPa的热成型钢材，搭配激光焊接技术，让全新途昂家族的车身刚度分别达到25691Nm/°（全新途昂）、31915Nm/°（全新途昂X）。
有了硬件上的保障，全新途昂家族可以带着我们在腾格里沙漠之中尽情驰骋，冲沙、穿越，完全不在话下。结束了沙漠中的驾驶体验，再次回到铺装路面的全新途昂依旧行驶稳健、舒适，这也证明了全新途昂家族优秀的质量稳定性。
车叔总结
这次跟随上汽大众全新途昂家族开启的驭沙之征，让车叔感受到了全新途昂家族的魅力所在。新的旗舰造型设计、MQB EVO带来的数字智能架构、强悍稳健的驾乘感受，以及表现出色的四驱性能，都让全新途昂家族变得更具竞争力。走过塞上江南、穿过浩瀚沙漠，相信上汽大众全新途昂家族能带领我们走向更美的远方！