鲁达 又一号车跌至"亲民价"，原价26.48万，现在19万多提裸车，还是奔驰，可以放弃宝马X1了！
如今，国内豪华车市场厮杀惨烈，二线豪华品牌只有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃能稳住局面，其余已经"溃不成军"，一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪更是暗中较劲，你追我敢，谁也不服谁，为了占领市场，价格是不断的下探，旗下的入门级SUV价格已经到"亲民价"了，高高在上的"BBA"终于低下了头。
从2019年6月国内豪华SUV销量看，中型SUV奥迪Q5L排名第一，紧随其后的是奔驰GLC、宝马X3，而BBA的入门级SUV宝马X1六月销量7682台，半年累计46388台，老对手奔驰GLA的6月销量仅为3200台，半年累计22512台，明显看出奔驰GLA的销量已经远远落后同级别的宝马X1和奥迪Q3，曾经的"王者"现在已经落魄到这般田地，不仅让人惋惜。
其实奔驰GLA的销量低迷也是意料之中的事情，奔驰GLA的车型太老，外观缺乏一款SUV应有的霸气，加上配置又不高，在豪华SUV入门级市场受到到挫败就再正常不过了。反观宝马X3，车身相对比较霸气，而且近一年来宝马的口碑在BBA中是最好的，销量自然就增长了。奥迪Q3已经完成换代，下半年是有可能干掉宝马X3，像奥迪Q5L一样重新摘得桂冠。
市场竞争激烈，宝马、奔驰、奥迪当然不会坐视不管，宝马X1中期改款有望年内国产，和大哥宝马X7一脉相承；奥迪Q3完成换代，而且还有不少的终端优惠；奔驰这边则有全新的奔驰GLB上市，只是定位要高于GLA，至于今天的主角奔驰GLA则要到2020年才可能迎来改款，所以在这段时间奔驰GLA在产品力上是很难和宝马X1、奥迪Q3相互竞争的，那么它只能"寻找捷径"，开始大幅度降价。
奔驰GLA终端优惠已经到了8万元，起售价为19.48万元
据小编的了解，奔驰GLA全系售价为26.48-38.58万元，以奔驰GLA2019款200动感型为例，起售价为26.48万元，终端优惠后的价格为19.48万元，优惠幅度为8万；奔驰GLA全系的走量车型GLA200时尚型则降价7万元，21.28万便可以提裸车。现在的奔驰GLA已经20万出头，你愿意买单吗？我们一起来看看这款车实力如何！
注：报价来自汽车之家，仅供参考。图中最低价来自首都北京，具体请咨询当地经销商！
奔驰GLA早在2015年就已经上市，已经在豪华车紧凑SUV市场"横行"了4个年头，相较与其它兄弟车型以及竞争对手的车型，奔驰GLA的外观已经不能和它们正面竞争，特别对于那些年轻的消费者而言。外观方面，奔驰GLA采用了家族式的设计语言，双横辐的进气格栅中间镶嵌的巨大奔驰Logo让前脸很具辨识度，但缺少时尚元素。侧面的奔驰GLA没有其它SUV高大，整体的视觉感受更像一个升高的两厢车，公路化、城市话的味道很浓。奔驰GLA定位紧凑SUV，长宽高为4449mm/1804mm/1535mm，轴距为2699mm，长宽高和轴距都不如宝马X1。如果和奥迪Q3相比，奔驰GLA的长宽高不如Q3，而奔驰GLA的轴距比奥迪Q3长19mm。乘坐空间方面，身高182cm的体验者坐到后排，头部空间仅剩3指，腿部还有1拳的距离。所以从尺寸上看，奔驰GLA也不占太多的优势。
奔驰的内饰一直都有自己的特色，在豪华车中也是属于上乘，悬浮式的中控屏，精致的按键都显档次感。最低配的动感型已经跌破20万，配置上有膝部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、自动驻车、感应雨刷等，只是大灯为卤素光源，空调也需手动调节，全系只有高配有无钥匙进入。
在动力方面，奔驰GLA200是1.6T涡轮增压发动机，最大功率为156马力；GLA220则是2.0T发动机，最大功率184马力；GLA260也是2.0T发动机，但最大功率为211马力，两个都配备适时四驱系统。另外，奔驰GLA全系标配7档双离合变速箱。
奔驰GLA的缺点：底盘悬架偏硬，座椅不舒服，过坑洼路面时颠簸严重，乘坐舒适性需要提高；配置一般，特别是入门车型；最后就是GLA的空间和其他竞品相比太小了。
又一豪华SUV价格猛跌，价格已经跌破20万，它就是奔驰GLA，如果你有买车的打算，你会放弃宝马X1或者奥迪Q3选择它吗？欢迎留言讨论。
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