鲁达 奔驰和宝马争抢市场，就像一对离婚夫妇争家产一样！
近年来全球大热的豪华SUV车型，较大台的，宝马有X5，奔驰有GLE，小一点的，宝马有X3，奔驰有GLC，「好，这笔不和你计较」，再小一点点SUV，宝马有X1，奔驰有GLA，「也好，这笔大家平分」，至于轿跑型SUV，宝马有X6，奔驰有GLE Coupe，「OK，算是平手了」，然而，中型 Coupe SUV，宝马有台X4，奔驰却一直没有，「这不可能吧！」。
奔驰最新的 GLC Coupe，是在这场争产风波下出现的中型轿跑SUV，就像建基于E级的 GLE 同样拥有 SUV 与 Coupe 两个版本，所以建基于C级的GLC也推出了两个版本。
如果说第一观感，GLC Coupe的外貌就像一台缩水的GLE Coupe，体型比普通GLC SUV 长8cm，矮4cm，2873mm的轴距不变。A柱的角度没有GLC SUV倾斜，设计使用扁车窗，粗腰线。
尾部造型拥有自S级 Coupe开始使用的扁形尾灯，下身同样有越野模样的黑色塑料轮拱、护板、踏板和包围。尾窗取消雨刮器，奔驰指因气流会随车顶流至鸭尾尾翼处，所以较少雨水会聚集在尾窗上。
看到内饰，我们不会觉得陌生，与C级一模一样的内饰设计，拥有5个喷气式冷气出风口，滑梯型的中控台，望远镜式的仪表盘，悬浮式的屏幕，鼠标型的Touchpad，靓丽黑色加银边装饰.......这不就是坐姿高了的C级。
在动力配置，GLC Coupe的动力搭配与GLC SUV 一样：
184匹的GLC 200 Coupe 4MATIC，
211匹的GLC 260 Coupe 4MATIC，
245匹的GLC 300 Coupe 4MATIC，
后续上市的有：
320匹的插电式混合动力 GLC 350e Coupe 4MATIC，
367匹的GLC43 AMG Coupe 4MATIC，
476匹的GLC63 AMG Coupe 4MATIC+，
516匹的GLC63 S AMG Coupe 4MATIC+。
与GLC SUV 一样使用9速的 9G-TRONIC 变速箱。自推出以来我已经放弃使用换挡拨片（只是个人懒的问题），任由变速箱自行判断9个档位的安排，换挡反应柔顺。
避震系统配了降低15mm，可改变避震软硬的气压避震，软硬范围广阔，舒适模式时软，运动模式时明显硬朗，在感觉扎实的全铝车身，含高拉力钢的车架下，有顺滑的行驶质感，转向比率时15.1:1 比起GLC SUV 方向盘感觉指向性更直接。加上全新设计的铝制四连杆前悬挂，操控更轻巧了。
GLC Coupe 的外貌就像一台缩水的GLE Coupe，由GLC改变为溜背的设计。上身潇洒，下身越野，为喜欢轿跑型SUV的消费者而推出的动感新产品，车型设计也让买家坐得更高，同时拥有C级一模一样的仪表设计和舒适乘坐感，它拥有顺滑的行驶感觉，即使跑山路，高速过弯，GLC Coupe也出奇的少倾侧，还有比GLC更快的转向比率，方向盘感觉直接，让开SUV也拥有不错的驾驶感！