有钱买辆好一点的车,这是很多人新年后的又一个目标。奔驰作为汽车的鼻祖,一百多年来的沉淀和积累,无论技术、品质还是身份象征都是世界领先的品牌,可惜中国的收入水平与发达国家相差很大,起步就几十万的售价让大部分人因此放弃奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌。
消费者因此转为购买经济型的轿车,比如丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、福特福克斯、长安逸动、北汽绅宝、上汽荣威550、吉利帝豪等轿车,但相比奔驰宝马奥迪,可能技术、品质不一定有差距,但身份一定差距很大,最近上市的2017款奔驰CLA180,起步价比2016款CLA200还便宜2万,让消费者离新年的目标又进一步了。
2017款奔驰CLA级指导价24.70-37.80万元,搭载1.6T和2.0T发动机,共5款车型,最大的亮点是增加了CLA 180入门车型,看来奔驰新年也是卯足了劲跟宝马和奥迪火拼价格战。这就是我们最乐意看到的,奔驰、宝马要能把入门价调到十几万级别的,那是消费者的另外一个目标。
外观方面, CLA 180与原先的入门车型CLA 200动感型都是“星辉”中网设计,颜值很高。跨界轿跑的车身线条是小编最喜欢的,时尚动感、力道(安全感)十足。无框门的时尚设计、车身长度及轴距都让宝马1系和奥迪A3三厢无话可说。
空间尺寸方面:车身长宽高4645*1777*1413mm,比宝马1系,奥迪A3长很多,轴距2699mm,近2米7的轴距,不仅领先宝马1系、奥迪A3,比麦月销4万辆的朗逸还长,空间方面完全满足消费者的需求。这两个优势消费者没什么理由购买进口的宝马1系和奥迪A3。
内饰部分,作为入门级的奔驰,内饰没有那么奔驰C级豪华,但比起国产A级轿车,内饰造型和搭配档次高很多,十字造型的空调出风口,时尚又有科技感,看了都有入手的冲动。
动力方面,奔驰CLA 180搭载1.6T低功率发动机,最大功率122马力(90kW),峰值扭矩200牛?米, CLA 260 4MATIC的2.0T最大功率211马力(115kw),峰值扭矩350牛?米。
从数据上看入门级的起步扭矩动力接近专业跑车丰田86。
作为进口的豪华品牌,是很多人梦寐以求的座驾,小编也不例外,尽管进售价已经下调2万,但小编的工资能力仍旧需要奋斗很多年,如果能早日国产,配置又不阉割,把价格降到十几万的级别,我肯定入手。不过要是你预算足够,没理由买宝马、奥迪,冤枉钱啊!
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