鲁达 大家好，本文将和大家分享《裸车33万提了辆奔驰CLA级，驾驶180天，车主说了实在话》。
如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，万千的不错的车眼花缭乱。自主品牌的荣耀领克01，不少车友对其情有独钟。“美系越野王”Jeep自由光，地位依然无法被撼动。伴随着车型的不断更新迭代，一辆车想要取得成功，就必须有所取舍。正如奔驰CLA级。车主王先生是圈内有名的车友，裸车33万提了辆奔驰CLA级，驾驶180天，车主说了实在话。最近看看车主王先生是怎么说的。
外观没地说，这车最满意。外观太靓了，就是喜欢这个流线腰身，还有无框玻璃才买的。%是因为外观，无框车窗、amg外观、全led灯——完美。外观肯定满分，就是冲着这个外观去的，无框的车门，蝴蝶尾灯，真的帅气。内饰太Low完全没有奔驰一贯给人的奢华感念。就是空调是手动的，很low阿，感觉不应该，毕竟也是小40的车。中央扶手有俩USB口，后排有个12V电源，真的该有的都有了。一般吧.中规中矩.但是车内没有异味，让我很满意。
空间一般，适合老婆。这车基本自己开，最多副驾驶坐一个朋友，真要后排空间不会选择这辆车。主驾驶没有放行驶证的小手套箱也是让我百思不得其解啊。前排满分，后备箱也够大，后排有点挤，而且中间还有一个凸起，基本上只能坐两个人了。舒适性就不说了买它就不是为了舒适。胎压放下来以后就没那么颠了，轿跑，肯定不比SUV。发动机噪音很小，几乎感觉不到。座椅也不软，长时间开会腰痛。
稍微重点动力还是来得很快，没有很深的才过还在磨合期。2.0高功率，eco模式踩到底都不动，舒适模式下很奔驰，s模式打鸡血。在开E档的时候不得不说句实话，确实很肉。城市走走，超个车也能应付。开了3000公里吧，目前油耗8.9，高速最低开到过6左右。
操控上面说了，就不提了，很不错很满意。山路行驶才是她的完美诠释，上坡的感受现在磨合期不做评论，在平路转弯给你满满自信。操控指向精准，四驱系统也很好用。赛车方向盘和拨片档杆，驾驶起来很有感觉。对比两车之后，我想说只有五个字：它无可挑剔！
结论：裸车33万提了辆奔驰CLA级，驾驶180天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，拥有强大竞争力的奔驰CLA级，外观到内饰的样子简直帅得无可挑剔。内饰一般般吧，也很漂亮。一般自己或老婆上下班或者接送小孩用，家里有其他更实用的车型.所以正常情况下空间够用了。几乎没有，一般我走的都是快速路，还行吧，跟日系车的舒适那是不能比的，看追求吧。显然，奔驰CLA级在同级别中相当有竞争力。对于大厂极力推荐的奔驰CLA级，各位车友们都有什么样的看法呢？