鲁达 电路的故障类型较多，产生故障的原因也各有不同，因此排除故障的方法也不一样。这时我们就需要拥有一本属于自己的专业电路图集，根据自己经常修的车辆进行整理，方便在维修的时候进行这方面的查阅。
卡车产品的类型很多，但其中主流的几种电路系统装在不同的车型上，搭配出来的方式也是多种多样，不能仅仅的只靠以前的那些维修修车的经验，不同的车型上的电路位置是不同的。
例如信号异常导致的故障是电控共轨系统常见故障之一，特别是无故障码或者无厘头故障码的电路信号故障一般不易察觉，今天就给大家详细解读由信号异常导致的限速案例。
故障现象
货车经过大修后，启动正常，低转速区一切正常。加速至2000转时，再踩油门，故障灯点亮，限速1500转。使用博世CPN2.2油泵和CRIN2喷油器。故障出现后车辆限速，用诊断仪读取故障，故障可以清除，但是只要车辆到2000转发动机故障重现。
故障分析
通常情况下，导致限速的可能原因是：轨压过高、同步信号异常，判断泄压阀打开为主故障，所以优先排查油路。
1、根据故障码，判断为油路问题导致，检查油泵回油，油泵回油管没有任何堵塞和管路弯折的情况；
2、依次排查油泵计量单元和溢流阀有无卡滞现象，显示正常；
3、又更换轨压传感器和油轨泄压阀，故障还没解决；
4、直接更换新的油泵，故障还是没解决！
车主要崩溃了，油路、油泵、油轨都搞了，故障还没解决。
故障解决：
检查外面容易检查的曲轴传感器和飞轮盘，意外惊喜的发现飞轮盘有明显的损坏。更换曲轴飞轮盘后，重新试车，低速时候一切正常，加速到2000转以上也不会报任何故障码，故障解决。
今天这个故障也算是比较奇葩的，但是只要对车型的电路图熟记于心，维修检测起来就会十分方便，只需要通过电脑便可以随时查看各处的数据，准确判断问题的所在，不用像之前一根一根的检查。