鲁达 范建明（左二）、魏福平（右一）、大陆集团商用车与售后配件及服务部门中国区质量总监李衡（左一）为一等奖选手颁奖
临近年末，重卡企业的服务技能比武大赛纷纷进入最为激烈的冠军争夺战，各摆擂台，各自精彩。与别家不同的是，中国重汽销售部将服务大赛聚焦在了电气维修上。
入围总决赛的30名选手赛后与重汽领导合影
11月25日，中国重汽销售部2015年全国服务站电气维修技能比武大赛在重汽章丘培训基地收官，30名经过初赛、预赛层层选拔而来的优秀选手经过严格的笔试和3个小时的实操环节后，最终有12名选手脱颖而出，包揽了一、二、三等奖并收获了丰厚的奖金及奖品。其中，来自合肥砀山永联的黄春雷和来自苏北地区盐城盛杰的徐兴明分别以98.4和97.8的高分拿下了一等奖。
实操环节，选手认真检查故障
售后新常态：电气维修水平成为瓶颈
对于为何将比赛重点聚焦在电气维修上，中国重汽销售部副总经理魏福平表示，尽管近几年AT/AMT产品的上市提升了重汽服务系统的电气维修水平，但随着今年国四排放全面实施，国三车型停止生产，高压共轨产品大量使用，加之缓速器等电控产品在重卡上越来越多应用，整车上电气比例越来越大，亟待全面和大幅提升售后服务系统电气维修水平。
选手向裁判员报告故障诊断情况
比赛实操环节设置了8个环环相扣的故障，集中在灯光、启动、电源、仪表及空调五大系统。“这五大区电气系统分布多、密度高，是故障多发地带，也是会直接影响用户经济收益或车辆品牌满意度的故障。解决这些故障一要细心，二要熟悉车辆电气线路原理。”大赛裁判员、来自中国重汽销售部用户服务中心培训科的任继伟告诉记者。
重汽电气维修比武大赛总决赛理论考试现场
中国重汽集团质量部副经理范建明也指出，近几年在卡车售后故障中，电气故障无论是故障率还是索赔率都比前几年高出许多，一方面是技术发展使得汽车电子应用越来越多，另一方面，维修人员水平未及时跟上导致的误诊、错诊也给用户带来了直接或间接的损失和不便。售后服务的具体实践也表明，电气维修确实已成为制约服务水平提升的瓶颈。
维修门槛提高 人员年轻化
“重汽曼技术车的先进性，体现在维修上就是车辆基本不怎么坏，有时候到车上转都找不到问题。保养间隔也拉长了，明显感觉维修人员空闲了许多。”有七八年维修经验的选手车卫呈总结说：“而且重汽车的维修很简单，外出带上电脑和多合一诊断仪就可以。在没有电脑和诊断仪的情况下，有经验的维修工通过车辆仪表就能诊断和解决故障。”
车卫呈认为，如今的重卡维修相比刚入行简单了许多，连接电脑后车辆相关数据一目了然，不需费劲挨个查找故障。但同时对维修工的门槛也相应提高，需要理解掌握大量的电气线路图，还要有一定的英文水平能够看懂进口配件的英文资料。他形容电气维修好比“医生看诊”，电喷车的故障误判则好比“庸医误诊”，会给用户带来较大的损失。“重汽所有车型的电气线路图都在我脑子里了，有时候通过电话我就能判断出问题出在哪里。”车卫呈说。
从此次大赛还可以看出，80、90后年轻一代开始在维修工人中占据主流。“我们这代人，按照以前的培训方法，一次培训10个人中能有七八个学会，到了现在的年轻人可能只三四个学会的。”范建明说。新一代的年轻人思维活跃，接受新事物快，但同时也追求个性，相对浮躁，传统的培训方法已不太适用，“又培训又比赛，活跃了学习电气维修技能的气氛，同时对年轻人也是个鼓励” 。
一举多得 “花小钱办大事”
“多年来我一直从事汽车维修，维修中国重汽卡车也近六年，能够深刻感受到重汽在售后服务领域的改革与创新，重汽在服务流程的管理与规范、备件投放的全面性与合理性、技术支持等方面狠下功夫，不仅满足终端客户需求，更提升了重汽品牌形象。持续不断的培训也使我们受益匪浅，及时掌握车辆最新维修技术，为用户提供最专业快捷的服务。”冠军选手黄春雷在发表获奖感言时说。
据了解，此次大赛从启动之初就连同答案下发了1000余道试题至全国900多家服务站，同时，用户服务中心每个月组织2期电气系统培训，课程覆盖车辆电气与发动机电气全部系统，每周四举行视频会，服务人员可对疑难维修问题进行探讨。
“从3月启动到结束，时间跨度长达八个月，比赛本身不是目的，通过比赛整体提升电气维修技能才是目的。”中国重汽销售部用户服务中心经理徐日升说。比赛同时也是一次人才的大摸底，各区域选拔出来的佼佼者可以以点带面促进重汽整体电气维修水平的进一步提升。
“通过这次比赛加培训，第一最大限度减少了误判，第二减少了维修时间，这是多赢的举措。”范建明总结道。“最大目的是为了减少维修时间，误判减少是顺带的。”魏福平插话说。“一样的，你关心时间，我关心费用，我们出发点不同，所以我这儿次序是倒过来的。”范建明笑着说，售后是质量的延伸，售后减少了误判，索赔率低了，厂家和供应商一则降低了不必要的损失，一则用户满意度也相应提高。
范建明进一步表示，电气维修比武大赛会鼓励更多年轻人参加培训提高技能，是“花小钱办大事”，“办一场比赛最多花几万元，这部分花费少误赔几个就回来了”。既营造了电气维修技能学习氛围，选拔了优秀人才，又整体提高了电气维修技能水平，还提升了用户满意度，大赛可谓一举多得。
“这次仅仅是提升售后服务的第一步，2016年我们将加大服务培训量，进一步完善配件供应，针对于物流运输量大的线路加大服务网络布局。今年获奖的电气维修达人不仅肩负所在区域服务技能提升，同时还要随时待命奔赴各个区域。”魏福平在现场说，下一步要把这些精英充分利用起来。重汽将出台相关文件，鼓励技术过硬的维修人员在满足本服务站要求的情况下，为同区域内其他服务站提供支援，重汽将分别给予技术支援的个人和服务站一定的补贴，进一步提高用户满意度。