鲁达 2019年的进度条走到了尾声，在这一年当中，各家厂商使出浑身解数，根据不同客户需求更新产品，我想这些车型肯定有一款会在你心中留下了深刻印象。
从故障率最低，性能最可靠角度考虑，你认为哪款国产牵引车，最值得您认可？
解放J6
解放J6诞生于2007年，J6是解放卡车向重型化发展的里程碑，标志着解放车型结构进入一个全新的平台，为中国卡车用户开启了又一全新的运营模式。J6有着一套完整的动力总成系统，锡柴奥威＋解放变速器＋解放车桥，是解放J6延用多年的一套成熟的动力总成，这套系统经过多年磨合调校，已经被市场充分验证。
卡友评价：
解放J6不管是在低速起步，还是高速超车都显得十分游刃有余，动力可以说随叫随到。同级别车型中，J6皮实、耐用、节油，是它最大的优势，同时这些优势也是它获得销量冠军的依托。
东风天龙
无独有偶，在解放J6诞生的前一年，也就是2006年，东风天龙诞生。到今天为止，天龙经过多次技术迭代，已经升级为天龙VL。天龙VL的动力系统主要来自东风雷诺＋沃尔沃技术14挡变速器＋德纳车桥，同时可选东风康明斯ISZ系列发动机。
卡友评价：
我们采购了40台东风天龙VL。车辆和服务是我们最看重的，东风在这两方面给我们做了最匹配的解决方案，让我们没有后顾之忧，所以没有理由不选择东风。
德龙X3000
德龙X3000的诞生，预示着德龙系列正式进入了高端车型阵营，从X3000开始，德龙渐渐由工程车向轻量化和公路物流车领域转变。其搭载的黄金动力链系统，潍柴＋法士特＋汉德车桥，让德龙X3000在上市之初，就收获了成功。
卡友评价：
当初为了多拉快跑选择了WP13发动机，现在来看，我当时的选择是完全正确的，超强的动力储备随时有余量，车辆绝大多数时间处于大马拉小车的状态，该加速超车的时候绝对来劲儿，出色的动力不仅能让我享受更加轻松的驾驶，更重要的是保证了车辆的安全性。
重汽豪沃T7H
豪沃T7H是重汽一款主打性价比的中高端车型，仅次于旗舰汕德卡，T7H有着和汕德卡相同的动力总成系统。另外，时尚的外观，加上MAN技术MC系列发动机，使得豪沃T7H在同竞品中，是唯一一款拥有欧洲血统的性价比车型。
卡友评价：
重汽T7H不错，发动机、底盘气路布局、电路布局，还有驾驶室舒适性都比其他车超前，540马力比同款别的品牌强多了，当年豪沃排气筒的设计位置现在的车都跟着模仿。
福田欧曼EST
福田欧曼之所以命名为EST，源自三个英文单词——Energy能量、Super超级、Truck卡车，寓意超级卡车。EST超级卡车在欧洲历时四年研发，在欧洲超过一千万公里道路测试，最终2016年在欧洲上市，同年11月，上海车展上市。EST动力配置十分多元化，发动机可选康明斯和潍柴，变速器可选采埃孚和法士特，是一款集欧洲元素和中国基因的卡车。
卡友评价：
自动挡EST比手动挡更好开更省油，采埃孚最新一代传胜自动档变速箱传动效率高达99.7%，几乎没有动力损失，让每一滴油都发挥出功效，实现油耗更省，我的车百公里油耗仅为29L。
格尔发K5/A5
格尔发重卡最早成立于2002年，到2005年，正式下线第一台完全自主化格尔发重卡——M系。到今天为止，格尔发重卡在经过数次技术迭代后，同时也迈进了自己的第17个年头。就在今年，格尔发推出了2020版格尔发K5/A5，这次升级，除了内饰完全换新外，多达5款发动机的加入，使得格尔发系列成为了可选发动机品牌最多的车型。
卡友评价：
选车用车很重要，格尔发K5X这款车就不错。我们公司有自营车辆20余辆，江淮格尔发一直是公司车队的主力车型，占自营车辆数量的二分之一。从2017年我开的这辆6×2格尔发K5X重卡以来，感觉这款车不仅驾乘舒适度很好，而且在动力性能、出勤率等方面表现也不错。
华菱H7
汉马H7自2017年9月上市以来，凭借鲜明的优势，包括人性化的内饰、舒适的驾乘空间、更好的燃油经济性、更高的出勤率等，很快打开了华南华北等市场。众所周知，汉马动力链是华菱重卡整个体系中的重要组成部分，华菱自2012年推出自主研发汉马动力总成时，到今天为止，已经具备了包括发动机在内的变速器、车桥一整套动力总成系统。
卡友评价：
2015年开始接触华菱车，汉马H7车体设计比较先进，维修率很低，维修费用也不高，各方面的保养政策也很贴近用户；公司驾驶员对华菱的评价非常好，公司的司机师傅们都抢着开华菱车，我认为：买华菱车，绝对值。
红岩杰狮C500
红岩汽车经过多次重组，并通过吸纳依维柯卡车技术开发出了红岩杰狮系列车型，C500就是依维柯Stralis驾驶室的中国版本，车内车外都充满了依维柯元素。作为国内较早搭载进口发动机的车型，杰狮主推的发动机是上菲红Cursor9、11、13升发动机，三款发动机都在国内生产并返销欧洲市场，品质有保障。
卡友评价：
杰狮C500发动机打着之后，慢慢起步，速度上来之后，变速箱挡位切换还是挺流畅的。整体四平八稳，发动机怠速运转的时候非常平稳。储物空间很大，可以放不少杂七杂八的东西，平时跑长途换洗衣服也足够放置。
乘龙H5
H5的市场定位略低于旗舰乘龙H7，主打性价比市场，并且有着不俗的市场表现。首先是配置，只是发动机就有潍柴、玉柴、康明斯可选，排量涵盖9-11升，可满足不同工况下的标载运输需求。其次H5的价格要比同竞品优惠很多，这就使得乘龙H5在同质化的基础上，具备了价格优势。
卡友评价：
买乘龙H5之前是跑车、修车、跑车、修车，一直反复，而用上乘龙H5之后他的生活变成了跑车、跑车、跑车……休息。现在用的H5已经跑了半年多的时间了，哪怕是在年前时节超强作业的情况下，车辆也没出过任何问题。总的来说就是除了定期保养，我还没在维修上花过一毛钱。
以上9款车型到底谁最故障率最低呢？请把你的选票投给它。
从故障率最低角度考虑，你认为哪款国产牵引车，最值得您认可？ 单选 0人 0% 解放J6 0人 0% 东风天龙 0人 0% 重汽豪沃T7H 0人 0% 陕汽德龙X3000 0人 0% 欧曼EST 0人 0% 格尔发K5/A5 0人 0% 红岩C500 0人 0% 华菱H7 0人 0% 柳汽乘龙H5 投票